中國商飛“靈雀B”縮比飛行驗證機。

2017年4月21日15時06分，中國商飛“靈雀B”縮比飛行驗證機在湖北荊門漳河機場成功首飛。飛機全程自主飛行，狀態(tài)良好，完成預(yù)定任務(wù)。澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從中國商飛獲悉，此次首飛取得圓滿成功，標(biāo)志著中國商飛未來民機探索正式進入了飛行驗證階段。

“靈雀B”驗證機是目前國內(nèi)最大的用于驗證新一代民機氣動布局的噴氣式縮比飛行驗證機，翼展超過6米，最大起飛重量240千克，采用大邊條翼融合布局和可收放起落架，機身大量運用復(fù)合材料，次承力部件和起落架均采用了先進的3D打印技術(shù)。

中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該驗證機旨在圍繞未來民用飛機先進技術(shù)開展縮比飛行驗證，特別是先進氣動布局和飛行控制等領(lǐng)域的預(yù)先研究，希望通過一系列試飛驗證翼身融合氣動布局客機的低速氣動特性、操縱性和穩(wěn)定性，為未來民機總體設(shè)計方案提供可靠技術(shù)支持。

按計劃，“靈雀B” 后續(xù)試飛工作，團隊將分成平臺試飛、性能試飛、搭載試飛三個階段持續(xù)推進。

早在2013年，“靈雀A”驗證機就完成了首飛。依托“靈雀A”的成功起步，項目團隊啟動了“靈雀B”驗證機的研制。據(jù)商飛介紹，取名“靈雀”，一是希望它能靈動，二是希望它“麻雀雖小、功能俱全”?！办`雀”系列驗證機屬低成本飛行測試平臺，不僅有助于民機型號研制前期的先進技術(shù)預(yù)先研究，在民用無人機技術(shù)驗證與測試開發(fā)方面也具有廣闊的應(yīng)用前景。

“靈雀”系列驗證機由中國商飛北研中心“夢幻工作室”團隊研制，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?！皦艋霉ぷ魇揖哂小叭笃脚_”作用，即民機技術(shù)探索平臺、開放創(chuàng)新平臺、航空科普平臺。 工作室成員平均年齡34歲，全部擁有航空領(lǐng)域碩士以上學(xué)歷，其中5人有海外工作經(jīng)驗。通過 “靈雀”項目的實踐，工作室團隊全流程主持了驗證機設(shè)計、制造、試飛等環(huán)節(jié)工作，鍛煉出了一支大飛機預(yù)先研究青年隊伍。

“靈雀”系列驗證機項目的研制采用了開放式實驗室的合作模式，參研機構(gòu)還包括中國航空研究院、中國試飛院、北京航空航天大學(xué)等7家單位；采用扁平化組織、項目負(fù)責(zé)人制度和跨部門的IPT矩陣管理模式，多渠道拓展國家和地方科研經(jīng)費來源，爭取公司內(nèi)外創(chuàng)新基金資助。