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中國唯一退役后面向公眾展示的運(yùn)輸機(jī)亮相南昌,曾服役39年

中新社
2017-04-20 11:33
中國政庫 >
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“安-26”運(yùn)輸機(jī)。東方IC  圖

一架“安-26”運(yùn)輸機(jī)19日入駐南昌軍事裝備展示中心,成為該中心的首位成員。這架“安-26”在2012年退役,由中央軍委調(diào)配到南昌軍事裝備展示中心,成為中國唯一一架退役后進(jìn)駐展示中心面向公眾的運(yùn)輸機(jī)。

據(jù)南昌市政公用集團(tuán)軍事裝備展示中心項目經(jīng)理魯俊介紹,“安-26運(yùn)輸機(jī)翼展29.20米、機(jī)身長23.80米、高8.58米,是前蘇聯(lián)安東諾夫飛機(jī)設(shè)計局研制的雙發(fā)中型運(yùn)輸機(jī)。”

據(jù)了解,這架有著39年服役歷程的“安-26”運(yùn)輸機(jī)有著“赫赫戰(zhàn)功”:國慶60周年該機(jī)參加消云任務(wù),保障國慶空軍飛行表演,受到中央軍委通令嘉獎;2008年,該機(jī)滿載救災(zāi)官兵在武漢出發(fā)前往汶川抗震救災(zāi),轉(zhuǎn)運(yùn)傷員,并災(zāi)區(qū)噴灑消毒液。

當(dāng)天,記者來到軍事裝備展示中心的項目現(xiàn)場,只見三輛拖車上承載著飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼等部件,拖車的外圍掛著“向英雄城人民致敬”等字樣。

“這架運(yùn)輸機(jī)從武漢出發(fā),經(jīng)過黃石、陽新、九江、最后抵達(dá)南昌。為運(yùn)輸需要,將飛機(jī)拆解為機(jī)身、外大翼、中央翼等部件”,沈陽航天機(jī)電有限責(zé)任公司總經(jīng)理肖新負(fù)責(zé)對該架飛機(jī)的拆解、運(yùn)輸、組裝等工序。

肖新稱,上述部件分三臺運(yùn)輸車托運(yùn),機(jī)身用420馬力的專用拖車,另兩臺為17.5米掛車。“高速公路上運(yùn)輸不超過每小時40公里,由于機(jī)體超寬,經(jīng)過高速收費口時要拆除收費口。”

被拆解的飛機(jī)將如何安置?魯俊告訴記者,目前將對飛機(jī)狀態(tài)進(jìn)行專業(yè)檢測,并對飛機(jī)不同接觸部件進(jìn)行保養(yǎng),預(yù)計在60天后恢復(fù)飛機(jī)原始狀態(tài)。

今年8月1日面向公眾開放的南昌軍事裝備展示中心,陸續(xù)還將包括轟炸機(jī)等陸空裝備大型軍事裝備前來“報到”,屆時市民可到此一睹“安-26”的風(fēng)采。

(原標(biāo)題為《 “安-26”入駐“英雄城”南昌 曾立“赫赫戰(zhàn)功”》)

    校對:丁曉
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