2月27日，首船澳洲活牛進(jìn)口牛肉在上海露面。

澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從澳牛進(jìn)口負(fù)責(zé)人劉菁處獲悉，這是國內(nèi)首次商貿(mào)意義上肉?；铙w獲準(zhǔn)入境，所有牛肉都整塊切割。對于這一模式下牛肉是否能經(jīng)受住市場檢驗(yàn)，劉菁坦言，要看這次首船效果才能判斷。

劉菁透露，活牛入境，因?yàn)闋砍兜綑z驗(yàn)檢疫、商貿(mào)等諸多問題，此前多見于種牛以及奶牛的進(jìn)口，且多見于空運(yùn)。

而此次千余頭從澳大利亞選購的肉牛，全部采用船運(yùn)方式。經(jīng)過16天的海上旅程，2月20日，這1200頭首批海運(yùn)進(jìn)口屠宰肉牛抵達(dá)山東榮成石島新港。

在山東靠岸后，活牛兩周內(nèi)全部宰殺完畢。“中國消費(fèi)者，喜歡吃熱氣牛肉。活體運(yùn)輸，最大的長處當(dāng)然是產(chǎn)品新鮮度要好很多。而且我們所有牛肉整塊切割，一頭500千克的牛，切下來的牛肉只有不到200公斤，不可能存在重組牛肉?！眲⑤颊f道。

劉菁告訴澎湃新聞記者，此次澳牛進(jìn)口選擇牛齡限定在 12-30個月之間的小牛，船上配置專業(yè)獸醫(yī)全程跟隨，從飼養(yǎng)、運(yùn)輸、檢疫到屠宰都嚴(yán)格遵守與澳大利亞農(nóng)業(yè)部簽訂的動物福利協(xié)議。同時(shí)，船舶配備牛羊自動飲水系統(tǒng)、自動飼料投送系統(tǒng)、振動及噪音控制系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、糞便處理系統(tǒng)等先進(jìn)的動物生活設(shè)施，可以有效保障在較長時(shí)間封閉的海上航行中牲畜的健康穩(wěn)定。

3月10日，首船澳洲活牛牛肉產(chǎn)品將在電商平臺首發(fā)，“因?yàn)槭堑谝慌?，成本非常高，我們只能盡量壓低價(jià)格，但即便這樣，因?yàn)檫x料、運(yùn)輸?shù)日麄€流程都是高標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也相對偏高。所以，這一模式下澳牛是否能經(jīng)受住市場考驗(yàn)，我們也只能試一試再看。”劉菁稱。

2014年11月，中澳自貿(mào)協(xié)定談判實(shí)質(zhì)性結(jié)束，達(dá)成了中國每年從澳大利亞進(jìn)口100萬頭商品活牛的協(xié)議，以滿足我國日益增長的中高端牛肉消費(fèi)市場的需求，同時(shí)優(yōu)化我國肉牛品種結(jié)構(gòu)、緩解國內(nèi)牛源緊張的問題。

2015年8月，中澳雙方就澳牛以屠宰用活牛形式出口中國正式達(dá)成協(xié)議。此次澳洲活牛首船來到中國，是中澳自貿(mào)協(xié)定相關(guān)條款的實(shí)質(zhì)性落地。