滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段走向示意圖  上海鐵路局供圖

1月10日，澎湃新聞記者從上海申鐵獲悉，日前，長江沿岸鐵路集團上海有限公司成立大會在上海鐵路大廈召開。

上海申鐵表示，組建長江鐵路上海公司，能夠進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展，強化鐵路運輸骨干作用的重要舉措。

上海申鐵作為滬渝蓉高鐵上海段的項目主體，長江鐵路上海公司的成立標志著滬渝蓉高鐵上海段的建設進入了新的階段，將切實履行好上海市政府出資者代表職責，共同推動項目建設。

此前，上海鐵路局披露，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告，獲得國家發(fā)展和改革委員會正式批復，標志著該項目前期工作取得重大突破性進展，為項目后期開工建設打下了基礎。

該項目共設16座車站，起自上海市新建上海寶山站，全長554.6公里，設計時速350公里。

滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。