南極科考隊的“奢侈”年：除夕扎營把酒，瞬間熱淚兩行

榮啟涵/新華社

2017-02-03 16:01

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農(nóng)歷丁酉雞年來臨之時，二百多名中國第33次南極科考隊員，分布在中山站、長城站、內(nèi)陸冰蓋和“雪龍”號上。

沒有七天長假，沒有親人團(tuán)聚。冰天雪地中，在南半球最高緯度的他們度過了一個特別的春節(jié)。

1月28日，科考隊員正在用剪紙裝飾“雪龍”號舷窗。本文圖片均為新華網(wǎng) 圖

“雪龍”號上：漂泊中的年味

當(dāng)?shù)貢r間1月27號一早（北京時間1月28日凌晨），南極阿蒙森海域刮起了7到8級大風(fēng)、伴有3、4米高的涌浪，陰沉飄雪的天氣格外寒冷?！把垺碧柨瓶即岳^續(xù)向西環(huán)南極航行，趕往下一個考察區(qū)域——羅斯海。

艙外風(fēng)雪交加，船艙內(nèi)歡慶迎春。春節(jié)到了，科考隊員們一大早就開始忙活著貼對聯(lián)、粘福字、掛燈籠，用“中國元素”裝點著生活了80多天的“雪龍”號。

剪紙窗花映襯著舷窗外的波濤，別有一番漂泊的味道。

從1994年“雪龍”號首航南極算起，這是水手長唐飛翔第18次在南極過年?！敖衲甏夏贻p人多、有活力，在船上過年也很開心。”唐飛翔說。每逢在外過年他都會給家里打電話報個平安。

1月28日，科考隊員在“雪龍”號二層中廳張貼對聯(lián)。

雖然條件有限，但為了讓科考隊員吃上年夜飯，大廚們使出看家本事。紅燒肉、糖醋排骨、炸魚……令很多初次在外過年的年輕隊員感動不已。高緯度航行信號不暢，船上沒有電視也沒有網(wǎng)絡(luò)。不過除夕晚上不會冷清，過年最值得期待的“雪龍春晚”七點半如期上演。

此時在七層駕駛臺上，擔(dān)任二副的上海海事大學(xué)老師羅捷正持望遠(yuǎn)鏡觀察冰情。她是首次來南極，也是第一次在船上過年，恰好要在除夕20點至24點值班。她說，除夕在駕駛臺體會了不一樣的辭舊迎新，“希望在接下來的航程中收獲更多不一樣的風(fēng)景?！?/p>

1月24日，“雪龍”號船長及部分船員在駕駛艙內(nèi)向祖國人民拜年。

內(nèi)陸冰蓋：過個“奢侈”年

內(nèi)陸冰蓋上的除夕夜，“奢侈”絕無僅有。

這一天，昆侖站的小伙子們可以睡個懶覺，用熱水洗臉或擦身、刮胡子，說不定還能理發(fā)。這些簡單的事是他們“奢侈”的期待。

我們或許認(rèn)為冰蓋上最不缺的就是水，因為融雪可作為水源。但其實，室外零下40℃低溫下，顆粒狀的雪即便取回屋也很難融化。住艙里有個半米多高的不銹鋼融化壺，把取回的雪放進(jìn)去后，直接通電加熱無濟(jì)于事，必須先倒入一杯“水引子”，通電讓水先熱起來再慢慢化雪。想要化開這一桶冰雪需要4、5個小時。

平時爭分奪秒趕路或是考察，無法保證及時取雪、融水，只有廚師負(fù)責(zé)融化足夠餐食的水量。除夕這天扎營休整，大家輪流融化雪水，終于可以燒些熱水洗洗擦擦。

而內(nèi)陸冰蓋上的年夜飯，是一頓豐盛的航空餐。

1月24日，科考隊員在“雪龍”船后甲板上手持行駛經(jīng)緯度信息，向祖國人民拜年。

受限于內(nèi)陸條件，出發(fā)前他們要將未來60天的餐食原料準(zhǔn)備好，壓縮、耐放的航空餐成了最好選擇。零下幾十?dāng)z氏度的冰蓋如同天然大冰箱，但難的是把餐食從“深凍”狀態(tài)下解凍再加熱復(fù)原。通常要先將原料放到鍋里蒸，慢慢解凍后再翻炒烹飪。餐食色澤、口感不能奢望，保證味道已屬難得。

艙外，地吹雪伴著狂風(fēng)；艙內(nèi)，25人圍坐在6米見方的空間里。忙碌一天的廚師端上熱氣騰騰的年夜飯，隊長會允許拿出為數(shù)不多的酒水和飲料。把酒吟詩，一瞬間熱淚兩行。

除夕夜，風(fēng)一更雪一更，直到天明。次日，一切恢復(fù)如初：“雪龍”號全速駛向羅斯海考察作業(yè)站點；昆侖站隊拔營趕路跋涉于冰蓋；中山站照常開展科研；長城站考察隊員按計劃翻越山嶺取樣……忙碌依然是科考的常態(tài)。盡管忙碌，一切卻已是嶄新的開始。

（原題為《南極科考隊：冰天雪地里的“奢侈”年》）

校對：施鋆

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