12月16日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)一名內(nèi)部人士向澎湃新聞證實(shí)，該集團(tuán)已經(jīng)整合旗下的造船業(yè)務(wù)，成立中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海運(yùn)重工）。

新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的造修船業(yè)務(wù)包括：原中遠(yuǎn)集團(tuán)的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司（下稱中遠(yuǎn)船務(wù)）、中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司（下稱中遠(yuǎn)造船）以及原中海集團(tuán)的中海工業(yè)有限公司（下稱中海工業(yè)），下轄15家造船廠，合并后將形成僅次于“南北船”的中國(guó)第三大造船集團(tuán)。

原中遠(yuǎn)船務(wù)有三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，除了修理改裝和海洋工程裝備建造以外，還有船舶建造。新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，主營(yíng)業(yè)務(wù)有所增加，將主要從事造船、海工、修理改裝、配套等業(yè)務(wù)。根據(jù)此前業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，新公司在工業(yè)、船廠板塊擁有造船產(chǎn)能1155萬(wàn)載重噸/年，修船產(chǎn)能1500艘/年，年可完工交付海工產(chǎn)品20個(gè)。

上述人士未透露此次整合方案的詳細(xì)內(nèi)容，但根據(jù)此前媒體的報(bào)道，集團(tuán)層面成立的整合管理辦公室建議將中遠(yuǎn)造船改制為有限責(zé)任公司，作為整合平臺(tái)；將原中遠(yuǎn)集團(tuán)所持的中遠(yuǎn)投資（新加坡）公司、中遠(yuǎn)船務(wù)股權(quán)及原中海集團(tuán)持有的中海工業(yè)股權(quán)，劃轉(zhuǎn)至新的中遠(yuǎn)造船公司；同時(shí)，新的中遠(yuǎn)造船公司將以現(xiàn)金收購(gòu)中海工業(yè)持有中海江蘇、中海長(zhǎng)興股權(quán)。

現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理梁巖峰將出任中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，上述人士稱。