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建設(shè)一座兒童友好城市,要從哪里開始
隨著二胎時代到來,如何建一座讓兒童能自由探索、獲得更多發(fā)展機會的城市,日益成為各界關(guān)注的議題。同時,這也被納入當下廣泛討論與推進的“智慧城市”的框架中,不同領(lǐng)域的實踐者和研究者,也正在思考如何讓“智慧城市”更好地服務(wù)于兒童。
2016年11月20日,正值聯(lián)合國發(fā)起的“國際兒童日”,在一次名為“小小探索家:我的智慧城市”的討論會上,來自中國和瑞典的不同專業(yè)背景的專家,針對“兒童友好城市”進行了一番分享與討論。
此次活動由同濟大學(xué)和中國兒童中心主辦。中國兒童中心隸屬于中華全國婦女聯(lián)合會,是國家級的兒童教育和兒童應(yīng)用的研究機構(gòu)。
兒童的權(quán)利與責(zé)任:中外差異

兒童究竟如何參與塑造一座城市?瑞典性別平等及兒童和老人事務(wù)大臣奧薩?雷涅爾(?sa Regnér)女士在致辭中談到,在以往實踐中,一般需要通過高層的政治渠道,來推進婦女和兒童的權(quán)利,瑞典政府正致力于把《兒童權(quán)利公約》的具體條文納入各方面的法律中。讓孩子們參與到城市規(guī)劃與設(shè)計中,傾聽孩子的需求,不僅讓他們有自豪感,同時也讓他們意識到,自己也是城市的一部分,要擔負起塑造美麗城市的責(zé)任。
瑞典駐滬副領(lǐng)事吳斐(Fredrik Uddenfeldt)也有一些具體的體會。作為一位年輕的父親,他表示,在照顧女兒的一年多時間里,自己看待城市的角度發(fā)生了變化。在推嬰兒車時,他發(fā)現(xiàn)城市的設(shè)施對兒童并不友好,比如,在斯德哥爾摩,地鐵的無障礙電梯如果壞了,就無法帶孩子乘坐地鐵。但公交車對兒童很友好,如果大人推著兒童車,可以免費坐公交車。吳斐認為,瑞典有不少兒童友好城市的案例,未來可以與上海及更多中國城市進行這方面的經(jīng)驗交流與合作。
中國城市的“兒童友好”,有待引起更多重視。中國兒童中心主任苑立新回應(yīng)表示,目前全球已有400多個城市獲得了聯(lián)合國兒童友好城市的權(quán)威認證,但其中還沒有一個中國城市。中國兒童中心希望以北京和上海作為出發(fā)點,促成未來更多中國城市把“兒童友好城市”作為城市發(fā)展的重要組成部分。
對此,中國兒童中心副主任李忠明代表中國兒童中心提出三點倡議:首先,城市的建設(shè)和發(fā)展理念要以兒童為本,尊重兒童的權(quán)利,鼓勵兒童參與;其次,要充分探索和挖掘城市現(xiàn)有環(huán)境和場所,對兒童的教育和服務(wù)功能,讓更多兒童享受到符合兒童特點的優(yōu)質(zhì)環(huán)境設(shè)施和場所;最后,倡議加強國際間兒童城市文化與教育的交流合作和經(jīng)驗分享,推動中國兒童友好型城市的建設(shè)。
中國城市為何要關(guān)注兒童需求
同濟大學(xué)副校長吳志強教授認為,孩子可以幫助規(guī)劃者來檢驗一個城市的規(guī)劃做的好不好。他表示,首先,用孩子的眼光去尋找城市的問題,會對整個城市看得特別敏銳。他舉出城市交通的例子:“現(xiàn)在這個臺階,孩子是否能踏上去?現(xiàn)在的媽媽是否能完成推童車出行?城市的交通,如果用城市的孩子來檢查一遍,你就知道這個城市有多大問題?!?/p>
吳志強還指出,如果能傾聽孩子的思想、孩子的需求,那么這個規(guī)劃師一定是最聰明的規(guī)劃師。他認為,城市明天的主人就是今天的孩子,今天的孩子可能就是明天的市長、部長。他說:“城市都在做戰(zhàn)略規(guī)劃,聽上去是很抽象的內(nèi)容,但實際想一想,不就是為了今天的孩子明天的生活嗎?”
最后他強調(diào),做智慧城市的時候,不要忘記,最最敏感的那個神經(jīng)系統(tǒng)是城市的孩子?!爸腔鄢鞘胁灰欢ㄊ歉訌姶蟮慕?jīng)濟,更加重要的是,讓孩子變得更加安全,受到更好的保護,能更好地成長?!?/p>
對城鄉(xiāng)規(guī)劃教育的反思,也可由“兒童城市”議題開啟。同濟大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院規(guī)劃系主任楊貴慶教授也有同感。他引用自己聽到的一位女性社會學(xué)家的話,“城市的孩子很可憐。大人帶孩子活動時,就像遛狗一樣,在街上行走時,要一直抓著小孩的手,因為要時刻擔心突然出現(xiàn)的汽車,城市的環(huán)境對孩子太不友好?!睏钯F慶教授認為,城市規(guī)劃從業(yè)者要思考,如何能讓孩子在城市里自由奔跑,用友好的環(huán)境激發(fā)孩子的創(chuàng)造性。
斯德哥爾摩城市實踐

瑞典注冊建筑師荊晶撰寫了一本《童之境——斯德哥爾摩體驗》。過去十年,荊晶居住在斯德哥爾摩和北京兩座城市。當她決定要有一個孩子的時候,就問自己,未來是否有時間陪這個小孩?如果有時間,能陪孩子去哪兒玩兒/做什么?最后,她決定回瑞典去“做家長”。在《童之境—斯德哥爾摩體驗》一書中,根據(jù)0-6歲/學(xué)齡前兒童的行為規(guī)律,荊晶針對相應(yīng)的城市空間進行了系統(tǒng)梳理,包括學(xué)校和學(xué)校操場、公園和游樂場、公共交通、以兒童為中心的建筑、家庭友好型公共空間和公共醫(yī)療場所。其中,兒童使用最為頻繁的兩類空間是學(xué)校和游樂場,書中對其歸納出設(shè)計原則指導(dǎo)。

荊晶認為,瑞典的兒童友好城市經(jīng)驗值得中國城市學(xué)習(xí)。瑞典的生育率居發(fā)達國家前茅(高達1.91),這與瑞典社會制度和法律保障密不可分,比如有480天父母育兒假,父親假必休60天,以及兒童福利金等。在瑞典,人們不把養(yǎng)育孩子只當作女性的責(zé)任,父母雙方共同養(yǎng)育孩子是普遍狀況。
對學(xué)齡前兒童,瑞典的幼兒園一年只有184天在上學(xué),其余181天都放假。這意味著,除了學(xué)校以外,城市需要為孩子提供豐富的公共空間和社會生活。這已經(jīng)在斯德哥爾摩這樣的城市實現(xiàn)。瑞典有非常多的免費游樂場和公園。

荊晶介紹,在斯德哥爾摩有一個城市更新的區(qū)域,未來計劃建更多辦公室和住宅,只剩下一個綠地公園。有人建議,把它建成學(xué)?;蚱渌?wù)設(shè)施。但景觀設(shè)計師不能認同,提出這是一塊為本地居民服務(wù)的稀有的公共綠地,應(yīng)該得到珍惜。經(jīng)過討論,市政局最后在這塊綠地上建了一個游樂場。建成之后,這個地區(qū)的地價很快上升。參與項目的市政人員說,城市中綠地會越來越少,將來再建戶外的公園會越來越難,做事要趁早。于是,他們下決心先做一個非常有品質(zhì)的游樂場,因為一旦建成,人們就會使用和喜愛它,從而會想保護它。這也是一種城市開發(fā)的戰(zhàn)略。
另一個案例是將廢棄的街頭公園更新為游樂場,用回收的建筑材料進行建造,設(shè)計還原了當?shù)匾晃蛔骷业墓适聢鼍?,并采用了兒童的尺度。孩子與成人都很喜歡這里。還有一個前衛(wèi)的游樂場設(shè)計,叫做“冒險樂園”,是二戰(zhàn)后由一位英國女士所發(fā)明。當時,城市里有很多戰(zhàn)后廢墟和廢舊材料。她發(fā)現(xiàn),小孩對這些松散的材料最感興趣,他們可以自由地組織玩的方式,并充滿冒險精神。
兒童讓城市更美妙
人是城市的主體,孩子是城市未來的主體。為孩子們創(chuàng)造一個友好的成長環(huán)境更值得全社會關(guān)注。我們的城市滿足了兒童的成長需求嗎?城市是如何體現(xiàn)“兒童為本”的人文精神?城市的明天可以永續(xù)發(fā)展嗎?我們?nèi)绾瓮顿Y于培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力?
中國的實踐者,也分享了自己的一些做法和感受。同濟大學(xué)景觀系的董楠楠副教授認為,為孩子做設(shè)計,需要嘗試蹲下來,“在一米以下,能發(fā)現(xiàn)孩子們眼中的城市是什么樣的?!倍谕瑵髮W(xué)景觀系任教的劉悅來,發(fā)起了自然教育機構(gòu)四葉草堂,正在進行一些讓孩子參與的景觀營造活動,讓孩子認知和體驗自然。他希望讓孩子通過對自然的理解,來重新認識城市環(huán)境。
上海虹口園林局愛思兒童主題樂園的主管黃嶺,介紹了愛思兒童公園的改造過程。她回顧稱,公園改造時沒有做太多調(diào)查研究,也沒有征求兒童的意見,只是大人在想象,該給兒童提供一些什么樣的設(shè)施。畢竟,對于中國的兒童設(shè)施,人們最看重的是“安全問題”,因為家長不放心。她提到,雖然愛思兒童公園無法與斯德哥爾摩的兒童游樂場相比,但公園里專門為兒童設(shè)計的矮椅子也難能可貴。她表示,歡迎更多關(guān)于兒童空間的研究,把愛思兒童公園作為實驗地。
活動結(jié)束時,參與者提出了一個新的城市口號——“兒童讓城市更美妙”。也許,城市的建設(shè)者們,不僅要傾聽孩子的聲音,也要像孩子一樣時刻保持著一份好奇心,敦促我們的城市不僅好看,也更有趣,更美妙。





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