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南方航空擬定增募資不超45億元,前三季虧損61.19億元
為補(bǔ)充流動(dòng)資金,南方航空(600029.SH,01055.HK)擬非公開增發(fā)募資。
10月29日,中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南方航空”)發(fā)布公告稱,擬向控股股東中國南方航空集團(tuán)有限公司(以下簡稱“南航集團(tuán)”)定增募資不超45億元。同時(shí),非公開發(fā)行H股募資不超18億港元,發(fā)行對(duì)象為南航集團(tuán)設(shè)立于香港的全資子公司南龍控股有限公司(以下簡稱“南龍控股”)。
其中,A 股發(fā)行價(jià)格為5.60元/股,港股發(fā)行價(jià)格為5.53港元/股。
A股募資不超過45億元,港股募資不超過18億港元
關(guān)于南方航空此次的發(fā)行方案,公告顯示,本次非公開發(fā)行募資總額不超過45億元,扣除發(fā)行費(fèi)用后,將全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
發(fā)行價(jià)格上,根據(jù)相關(guān)定價(jià)原則,本次非公開發(fā)行 A 股股票的價(jià)格為 5.60 元/股。
發(fā)行數(shù)量上,本次非公開發(fā)行的 A 股股票數(shù)量為 8.04億股,不超過公司2020年年度股東大會(huì)召開日公司 A 股總股本的 20%。
發(fā)行時(shí)間上,將在證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)的有效期內(nèi)擇機(jī)發(fā)行。認(rèn)購方式上,南航集團(tuán)擬以現(xiàn)金方式一次性全額認(rèn)購。
港股方面,南方航空本次募資不超過18億港元,扣除發(fā)行費(fèi)用后,將全部用于補(bǔ)充公司一般運(yùn)營資金。
其中,非公開發(fā)行對(duì)象為南龍控股,認(rèn)購方式同樣為現(xiàn)金方式一次性全額認(rèn)購。
此外,發(fā)行價(jià)格為5.53 港元/股,發(fā)行規(guī)模為不超過 8.55億股,不超過公司2020年年度股東大會(huì)召開日公司 H 股總股本的20%。
募集資金將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金
對(duì)于本次非公開發(fā)行募資,南方航空在公告中表示,雖然新冠疫情對(duì)航空運(yùn)輸需求造成了明顯沖擊,但長期來看,民航業(yè)的長期剛性需求依然存在,我國民航業(yè)未來發(fā)展空間依然巨大。同時(shí),隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,南方航空作為大灣區(qū)內(nèi)最具影響力的主基地航空公司亦迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇。
南方航空指出,隨著公司機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)大,公司生產(chǎn)經(jīng)營的流動(dòng)資金需求也隨之上升。同時(shí),受新冠疫情影響,民航業(yè)市場需求受到較大沖擊,本次疫情對(duì)民航業(yè)的整體流動(dòng)性以及抗風(fēng)險(xiǎn)能力均提出較大挑戰(zhàn)。
南方航空表示,通過本次非公開發(fā)行,募集資金將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,這有利于公司緩解流動(dòng)性壓力,改善公司財(cái)務(wù)狀況,提升綜合抗風(fēng)險(xiǎn)能力,是公司經(jīng)營和發(fā)展的客觀需要。
10月29日,南方航空同時(shí)發(fā)布了2021年三季報(bào)。三季報(bào)顯示,營收方面,南方航空第三季度營業(yè)收入269.19億元,同比增長2.02%。前三季度營業(yè)收入784.95億元,同比增長20.11%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)方面,南方航空第三季度虧損13.31億元,前三季度共虧損61.19億元。





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