所有生產(chǎn)的電動(dòng)車、電池賦予“浙品碼”，銷售入庫、出庫掃碼管理，上牌時(shí)對車輛和電池實(shí)物進(jìn)行一致性核驗(yàn)，維修點(diǎn)更換電池需上傳信息……10月20日，浙江省市場監(jiān)管局聯(lián)合17個(gè)省級部門，對電動(dòng)車綜合治理開出“藥方”。

浙江省電動(dòng)自行車綜合治理集成改革工作部署會(huì)現(xiàn)場

當(dāng)天，全國首個(gè)電動(dòng)車綜合治理數(shù)字化系統(tǒng)“浙江e行在線”上線，實(shí)現(xiàn)了對電動(dòng)車從生產(chǎn)、銷售、登記、騎行、充停、維修、回收7個(gè)環(huán)節(jié)的全閉環(huán)管理。

據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，至7月20日，今年全國發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)事故6462起，近三年浙江由電動(dòng)自行車引發(fā)的消防安全事故達(dá)1861起。今年7月18日，一輛行駛中的電動(dòng)自行車在杭州西湖景區(qū)玉皇山莊附近突然起火，爆燃成大火球，車上一對父女被嚴(yán)重?zé)齻?/p>

“浙江登記的電動(dòng)自行車約2500萬輛，平均每戶1輛，傳統(tǒng)監(jiān)管方式難以應(yīng)對?！笔∈袌霰O(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞（www.nxos.com.cn）表示。

8月起，該局會(huì)同17個(gè)省級部門建立工作專班，推進(jìn)電動(dòng)自行車綜合治理集成改革，推出運(yùn)用數(shù)字化改革理念構(gòu)建全鏈條的閉環(huán)管理模式，構(gòu)建以車架號、蓄電池序列號為唯一性標(biāo)識(shí)的“浙品碼”數(shù)字化追溯鏈。

“浙江所有電動(dòng)車、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)對合格產(chǎn)品賦碼，實(shí)現(xiàn)來源可溯、去向可查。所有線下銷售商鋪，銷售過程掃碼管理，確保銷售車輛、電池合格。公安部門調(diào)整了上牌流程，現(xiàn)場需查驗(yàn)車輛、電池一致性，發(fā)放‘碼牌合一’數(shù)字化車牌?！笔∈袌霰O(jiān)管局總工程師劉璇介紹，每輛電動(dòng)車的出廠信息、銷售單位、上牌信息、電池更換都可掃碼獲知，市場監(jiān)管、公安、消防、交通等部門通過“浙江e行在線”平臺(tái)打通數(shù)據(jù)，共同監(jiān)管。

系統(tǒng)10月8日試運(yùn)行以來，已有200余家企業(yè)生產(chǎn)的526309輛電動(dòng)自行車、67家企業(yè)生產(chǎn)的711278個(gè)蓄電池實(shí)施賦碼，發(fā)放“碼牌合一”的數(shù)字化車牌126塊。