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江蘇沛縣環(huán)衛(wèi)車無牌上路被指搞特權,城管局:掛牌老被拍違章

澎湃新聞記者 劉楚
2016-07-07 16:57
長三角政商 >
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江蘇沛縣的無牌環(huán)衛(wèi)車。

近日,江蘇徐州沛縣有民眾反映,前不久他看到一輛環(huán)衛(wèi)車輛與行人發(fā)生碰擦事故,但該環(huán)衛(wèi)車輛竟然沒有牌照,擋風玻璃也未貼出年檢標識,疑似擁有“特權”,希望有關部門能對此作出解釋。

澎湃新聞(www.nxos.com.cn)從該人士提供的圖片看到,一輛環(huán)衛(wèi)灑水車??吭谀陈房诎唏R線上,旁邊躺著一位行人和一輛電動車,路上有不少行人在圍觀。

澎湃新聞記者注意到,該車輛前部確實沒有懸掛車牌,駕駛室擋風玻璃上也未明顯見有年檢標識張貼。

那么,環(huán)衛(wèi)車輛為何可以懸掛車牌而上路行駛,疑似擁有“特權”呢?

對此,江蘇沛縣城管局局長任澤亞于7月6日向澎湃新聞表示,上述環(huán)衛(wèi)車確系沛縣城管局名下,6月27日,該車輛的確與行人發(fā)生過碰撞事故?!爱斕?,環(huán)衛(wèi)車在轉彎時與一輛電動車發(fā)生碰擦。目前已經(jīng)協(xié)商處理完畢”。

任澤亞對澎湃新聞澄清說,該環(huán)衛(wèi)車并非無牌的“特權車”,而是上了車牌,但沒有懸掛出來牌照。

為何上了車牌,卻不懸掛呢?對此,沛縣城管局局長任澤亞對澎湃新聞解釋說,這其實是涉及到城管部門與交管部門之間的協(xié)調機制不夠通順的老矛盾。

據(jù)任澤亞介紹,近五六年來,沛縣在城市交通中引進了電子警察抓拍系統(tǒng)。由于環(huán)衛(wèi)車輛行駛速度非常慢(約每小時5公里),??垦b卸作業(yè)較多,甚至有逆行路線等,因此常常被電子警察被抓拍到違章等情況。

任澤亞說,為了避免環(huán)衛(wèi)車被頻頻抓拍到“違章”,只能在進城后卸掉牌照后,進行灑水等環(huán)衛(wèi)作業(yè)。

任澤亞還表示,針對此問題,城管部門已經(jīng)與交管部門進行過協(xié)商,今后會更加規(guī)范地作業(yè)。

7月6日晚間,沛縣交警大隊副大隊長李保華也向澎湃新聞證實,他們接到群眾舉報環(huán)衛(wèi)車“無牌”上路后,交警大隊和城管局均十分重視此事,7月1日雙方就此事進行協(xié)商,已對涉及到的環(huán)衛(wèi)車輛全部進行整改,且加以明確:今后,環(huán)衛(wèi)車輛上路作業(yè),必須掛牌。

據(jù)李保華介紹,首先要給環(huán)衛(wèi)車輛上牌。“前些年,由于環(huán)衛(wèi)車輛形態(tài)各異,甚至一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行購買的車輛,根本達不到上牌的標準?!苯鼛啄?,環(huán)衛(wèi)車輛開始比較統(tǒng)一,多數(shù)都符合上牌條件了。

針對環(huán)衛(wèi)車輛容易被電子警察抓拍“違章”等問題,李保華稱,大部分環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)時間軍“早出晚歸”,因此基本不影響正常道路交通。經(jīng)過協(xié)商,目前交管部門與城管局達成了解決方案:由環(huán)衛(wèi)車輛的主管部門申報其行駛路線,再由交管部門予以審批,“最終我們通過技術后臺操作,來實現(xiàn)其在特定路線和停靠點上進行正常作業(yè)、??浚粫蛔ヅ??!崩畋HA稱。

沛縣城管局和交警大隊負責人均向澎湃新聞表示,如何既保證環(huán)衛(wèi)車等特殊車輛在城市道路上正常工作、不被電子警察抓拍,又能規(guī)范地管理、不擾亂交通,這考驗著各方的智慧。

同時,任澤亞也強調:“環(huán)衛(wèi)車和環(huán)衛(wèi)工人均是做的最臟最苦的工作,可能有特殊性,但絕不存在‘特權’一說?!?/p>

對此,南京大學法學院教授肖澤晟認為,城市環(huán)衛(wèi)工作涉及到公共利益,因此環(huán)衛(wèi)車輛在作業(yè)中有其特殊性,在不影響正常交通的情況下,交管部門應當予以支持。

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