“我是個(gè)汽車(chē)的外行，這兩年我想清楚，過(guò)去的二三十年我們把人變成了機(jī)器，我們希望未來(lái)的二三十年能夠把機(jī)器變成人，讓機(jī)器加入智慧，要讓汽車(chē)變得更加智能?！瘪R云表示。

7月6日下午，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)（OS’Car）”終于揭開(kāi)面紗。作為這款產(chǎn)品的合作雙方最高層，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云和上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹均到場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)“星光熠熠”，工信部、核高基、兵工集團(tuán)等部委和國(guó)企，還有錘子科技創(chuàng)始人羅永浩、影視明星王珞丹到場(chǎng)助陣。

馬云指出，打造一個(gè)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的汽車(chē)是非常不容易的。阿里巴巴的YunOS操作系統(tǒng)之前也跟其他硬件公司做過(guò)手機(jī)的合作，但是并沒(méi)有很成功。未來(lái)的汽車(chē)80%的功能跟交通應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系，汽車(chē)未來(lái)是智能化的人類(lèi)的伙伴。

阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)表示，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后，多了汽車(chē)這個(gè)重要的新成員。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車(chē)相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)，讓車(chē)越來(lái)越智能。汽車(chē)有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)，世界迎來(lái)了萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

據(jù)介紹，擁有操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)為用戶(hù)帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)，地圖從應(yīng)用升級(jí)為桌面，支持雙盲定位，在地下車(chē)庫(kù)仍然可以快速定位和導(dǎo)航。在車(chē)內(nèi)利用語(yǔ)音交互，取代APP，更加自然和安全。創(chuàng)造了第一個(gè)拍照汽車(chē)，可以進(jìn)行自拍，車(chē)內(nèi)無(wú)死角感應(yīng)，車(chē)輛周邊狀況都可以拍照分享。

以下是馬云演講實(shí)錄，略有刪節(jié)：

過(guò)去的兩年我一聽(tīng)到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)就會(huì)緊張，因?yàn)槲覔?dān)心這個(gè)從概念到落地中間要付出的代價(jià)是非常之大的。我特別要感謝的是陳總（上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹）的遠(yuǎn)見(jiàn)，因?yàn)槊總€(gè)人都在講改革，都在講創(chuàng)新，改革和創(chuàng)新是有巨大的擔(dān)當(dāng)力的，尤其是改自己。

剛才王曉秋（上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理）講汽車(chē)行業(yè)是傳統(tǒng)企業(yè)，我覺(jué)得汽車(chē)行業(yè)并不傳統(tǒng)，它里面有很多高科技的含量。當(dāng)然上汽做出一個(gè)決定跟一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司共同打造一個(gè)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的汽車(chē)是非常不容易的。今天王堅(jiān)提到了我們進(jìn)入一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，這個(gè)挑戰(zhàn)是非常之大的。

其實(shí)之前阿里巴巴也跟其他硬件公司做過(guò)手機(jī)的合作，但是并沒(méi)有很成功。今天我們特別感謝這份信任，也感謝雙方之間的團(tuán)隊(duì)在過(guò)去的兩年各種各樣的磨合，從技術(shù)方案不同、想法不同，到兩年下來(lái)我們終于做出了一款讓我們驕傲的東西。

男人的成功最后取決于娶了一個(gè)什么樣的老婆，女人嫁了一個(gè)什么樣的人，生意的成功選擇了什么樣的合作伙伴，阿里非常慶幸有這樣的合作伙伴。

我們?cè)谶@兩年以?xún)?nèi)想清楚了很多的問(wèn)題，過(guò)去的二三十年我們把人變成了機(jī)器，我們希望未來(lái)的二三十年能夠把機(jī)器變成人，讓機(jī)器加入智慧，要讓汽車(chē)變得更加智能。我自己是個(gè)汽車(chē)的外行，剛才逍遙子講了像比亞迪也好，特斯拉也好，走的是清潔能源汽車(chē)，我認(rèn)為未來(lái)所有的汽車(chē)必須是清潔能源的。第二個(gè)路線(xiàn)是無(wú)人汽車(chē)，我認(rèn)為未來(lái)所有的汽車(chē)都有無(wú)人駕駛的功能，但并不是所有都要進(jìn)行智能化，汽車(chē)一定會(huì)成為人最重要的合作伙伴。

今天的移動(dòng)手機(jī)因?yàn)榧尤氩僮飨到y(tǒng)以后，其實(shí)80%的功能跟打電話(huà)沒(méi)有關(guān)系，跟通信沒(méi)有關(guān)系。未來(lái)的汽車(chē)80%的功能跟交通應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系的，所以這條路今天是一個(gè)劃時(shí)代的里程碑的開(kāi)始。

我們希望能夠把汽車(chē)真正變成人性化、智能化的人的伙伴，這就是一個(gè)現(xiàn)代的機(jī)器人，在這里面你跟它天天的相處，它天天跟你交流。

最重要的是，上汽提出了真誠(chéng)的價(jià)格，在今天市場(chǎng)價(jià)格那么大的情況下，是真心誠(chéng)意的價(jià)格。我跟逍遙子（阿里巴巴CEO王堅(jiān)）講，我有一種“好想買(mǎi)幾輛車(chē)送朋友”的感覺(jué)。因?yàn)閮r(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我的想象，是非常便宜。這個(gè)價(jià)格我是理解上汽有巨大的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，這個(gè)擔(dān)當(dāng)和責(zé)任不是僅僅推這款汽車(chē)，而是在推一個(gè)時(shí)代。