今天是一年一度的重陽節(jié)，過去幾年，國內(nèi)航司一般會在這一天推出“尊老敬老”相關(guān)的主題航班，而今年的重陽節(jié)，越來越多的航司開始針對老年人這一客群，推出專屬的航空/旅游產(chǎn)品了。

比如山東航空就推出了針對老人團體游的“慈翔”旅游產(chǎn)品促銷，55歲用戶登陸山航App，還可以在當(dāng)天獲贈一張100元機票優(yōu)惠券。此外，山航在今年父親節(jié)推出的“慈翔·禮享家”會員權(quán)益卡，以及更早時間推出的“慈翔·升艙卡”也返場銷售。

“慈翔·禮享家”也是面向55歲（含）以上的中老年人的專屬產(chǎn)品，付費入會享受高品質(zhì)、全鏈條航空出行權(quán)益包。具體的權(quán)益可戳航旅圈之前推送的文章：父親節(jié)，山航送出溫情大禮！

可以說，在針對中老年市場開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品方面，山航在國內(nèi)航司中開創(chuàng)了不少先例。

事實上從2013年開始，山航就在民航業(yè)內(nèi)首推中老年品質(zhì)游，主打的品牌正是“慈翔”，自創(chuàng)立以來已經(jīng)為近8萬位父母提供了無購物景點，始發(fā)地接送機，全程健康關(guān)懷，專職全陪、專職導(dǎo)游、專職司機、兩名遠(yuǎn)程監(jiān)控人員等大超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高端旅游服務(wù)。

而山航的母公司國航，也在今年3月涉足老年人市場，推出了專門面向60周歲（含）以上旅客的老年版“隨心飛”：以499的價格購買“敬老權(quán)益卡”后，老年人可以購買300元一張（不含稅費）的特惠票，有效期內(nèi)不限購買次數(shù)。（有效期為自購買之日起至2021年12月26日。

除了國航系，海航系下的西部航空，也在今年的重陽節(jié)當(dāng)天推出了針對老年旅客的“玩轉(zhuǎn)夕陽行”產(chǎn)品，60歲以上（含）的老年旅客購買外放機票價格為全票價二四折以上時，可享受立減99元的優(yōu)惠。

越來越多的的航司開始推出專門針對中老年旅客的航空旅游產(chǎn)品，也意味著銀發(fā)市場開始越來越受到重視。

銀發(fā)市場到底有多大？根據(jù)聯(lián)合國的預(yù)測，“十四五”末期，我國老年人口將突破3億，將邁入中度老齡化社會。而老年市場對應(yīng)著巨大的市場規(guī)模并具有鮮明的消費特點，這是我國民航業(yè)需要充分重視并且給予明確響應(yīng)的乘客群體。

攜程今日發(fā)布的數(shù)據(jù)就顯示，截至今年10月，平臺上60周歲及以上注冊用戶量同比2020年增長22%，整體訂單量同比增長37%，其中跟團游訂單同比上漲近60%。

而在旅行花費上，以50后、60后為突出代表的老年群體顯示出了強勁的消費需求。攜程數(shù)據(jù)顯示，近半年來，50后、60后人均花費同比增長35%，增幅已經(jīng)超過了90后、00后的22%。其中，攜程平臺上2000-3000元的旅游產(chǎn)品最為熱門，熱門高端產(chǎn)品包括新疆定制游、林芝定制游、北京高端定制游、西藏高端定制游等，人均超過6000元。

“老齡人口的比例增多，以及人均可支配收入穩(wěn)步增長兩大趨勢，也勢必對未來航空產(chǎn)品的形態(tài)產(chǎn)生重大影響?！背啥己娇帐袌鰻I銷中心客運銷售管理室經(jīng)理張建恩認(rèn)為，一是老齡人口消費比重的上升，將促使航空產(chǎn)品更加反映老齡人口的消費理念和消費偏好，即產(chǎn)品的設(shè)計、購買、使用必須向簡約和便捷方向過渡；二是產(chǎn)品的范圍和層次結(jié)構(gòu)上更要體現(xiàn)老年人的需求?！?/p>

事實上，在考慮老年人的購買、出行便捷性方面，不少航司已經(jīng)行動。比如東航就為 60 周歲及以上單獨乘坐航班，需要上下機引導(dǎo)及空中關(guān)照服務(wù)的老人提供了無人陪老人服務(wù)，購票后可以撥打 95530 預(yù)約無人陪老年人出行服務(wù)，東航會派專人全程陪同無陪老年旅客辦理值機、登機等手續(xù)，并將老人送至飛機登機口，乘務(wù)長將帶領(lǐng)其入座，幫助提拿放置行李，并且提供毛毯、枕頭等，并示范由壓力變化導(dǎo)致的壓迫耳膜緩解等個性化服務(wù)。

在飛機降落前 30 分鐘，乘務(wù)長還會將預(yù)計到達(dá)時間和當(dāng)?shù)靥鞖庑畔⒏嬷獰o成人陪伴老年旅客，幫助無陪老年旅客整理行裝，關(guān)照其最先或最后下機等事宜。下飛機時，乘務(wù)長會幫助無陪老年旅客提拿行李并帶領(lǐng)其到客艙門口，與地面服務(wù)部門辦好交接工作。當(dāng)無陪老年旅客登機后發(fā)生航班不正常的，客艙服務(wù)部門會安排專人提供服務(wù)。

南航則在95539客票銷售環(huán)節(jié)主動問詢老年旅客是否需要預(yù)選座位，為有需要的老年旅客辦理選座業(yè)務(wù)，在線上服務(wù)方面，南航官網(wǎng)和app“適老化”改造也在持續(xù)推進(jìn)。比如官網(wǎng)設(shè)置專用版面與輔助工具，字體大小、配色等都主動適應(yīng)老年用戶使用習(xí)慣，增加頁面縮放、語音連讀等部分輔助工具，且支持讀屏工具，以解決老年旅客群體智能信息技術(shù)運用困難。

而在張建恩看來，在服務(wù)環(huán)節(jié)改善的同時，航司還可以與旅行社等合作，從以下兩個角度開發(fā)更多適合“銀發(fā)族”的專屬產(chǎn)品：

一是懷舊旅行。懷舊是人類的本能，當(dāng)今社會人口流動性強，不確定因素多，人們更容易產(chǎn)生浮躁與不安的心情，懷舊旅行更能滿足銀發(fā)族對一段過去時光的懷念，讓老人得到心靈慰藉，給他們帶來更多美好的回憶。通過懷舊航線的設(shè)計，以及懷舊旅行地的打造，可以開發(fā)出針對不同地區(qū)銀發(fā)族的專屬產(chǎn)品。

二是情感歸屬。傳統(tǒng)老年的消費觀念已經(jīng)產(chǎn)生巨大改變，根據(jù)調(diào)查，三線及以下城市的老年人的退休金額為3000-5000元/月，一線、二線城市老年人退休金為5000-8000元/月，廉價不再是老年人的首選，情感歸屬是更深層次的需求，他們對旅行的品質(zhì)更加注重。航司可以與旅行社合作，提供產(chǎn)品認(rèn)證的“專屬導(dǎo)游”，在銀發(fā)族旅行過程中提供全方位的更細(xì)致的服務(wù)，讓老人在出行過程身心更放松。

你對開發(fā)適合“銀發(fā)族”的產(chǎn)品還有什么看法？