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國產(chǎn)ARJ21客機(jī)投入滬蓉航線運(yùn)營,6月30日機(jī)票可售

澎湃新聞記者 徐燕倩
2016-06-28 13:39
浦江頭條 >
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成都航空和成都機(jī)場還有中國商飛的代表為ARJ21-700首飛剪彩。

2016年6月28日,成都航空公司航班號為 EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載70名乘客成功著陸上海虹橋機(jī)場,這標(biāo)志著中國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營。

當(dāng)天上午9點(diǎn)25分,ARJ21-700飛機(jī)搭載70名乘客從成都雙流機(jī)場起飛,11點(diǎn)37分到達(dá)上海虹橋機(jī)場。稍作休整后,這架飛機(jī)將再次搭載乘客從上海返回成都。

“這次飛機(jī)上有78個座位,舒適、寬敞,機(jī)艙內(nèi)空間很足,路途遇到氣流感覺飛機(jī)比較平穩(wěn)。”首航乘客胡雙錢說,他是中國商飛的一線工人,曾被評為全國勞模,首航的座位為14B。飛機(jī)在上海降落后,他告訴澎湃新聞記者,下次還會選擇ARJ21作為交通工具,“飛機(jī)上有我親手做的零件,我很激動?!?/p>

資料顯示,這架民航注冊號為B-3321的ARJ21-700,2015年11月交付給成都航空,2016年6月,ARJ21-700已悄然試落過虹橋機(jī)場,完成了100小時的最后驗(yàn)證飛行。

ARJ21新支線飛機(jī)是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號,座級78~90座,航程2225~3700公里,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求,適應(yīng)以中國西部高原高溫機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運(yùn)要求。2002年4月國家批準(zhǔn)立項(xiàng),2008年11月28日在上海成功首飛,2014年12月30日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證(TC)。

攜程機(jī)票信息顯示,最近一班可售ARJ21客機(jī)機(jī)票為6月30日EU6679航班,目前在售的機(jī)票價格為970元?;爻毯桨嗵枮镋U6680,13點(diǎn)10分虹橋起飛,16點(diǎn)35分抵達(dá)。目前,ARJ21執(zhí)飛每周周二、周四、周六往返上海和成都航班。

中國商飛透露,第二架ARJ21預(yù)計于2016年8月交付成都航空,從交付到運(yùn)營的時間會更短,第二架ARJ21設(shè)定兩艙座位為78座。

“中國民機(jī)向市場成功邁出了重要的第一步?!背啥己娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人接受澎湃新聞記者采訪時表示,在此之前,成都航空公司為飛機(jī)運(yùn)行儲備了飛行人員、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)人員,并全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(FSB)訓(xùn)練。截至目前,成都航空公司已有8名機(jī)長完成培訓(xùn)并取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長型別等級,52名乘務(wù)員、55名機(jī)務(wù)人員、30名航務(wù)人員完成了ARJ21-700機(jī)型培訓(xùn)并取得運(yùn)行資質(zhì)。

此外,成都航空公司在安全、組織、特業(yè)人員,運(yùn)行保障、航材及工裝設(shè)備、運(yùn)行合格審定、市場航線準(zhǔn)備以及品牌推廣等方面,制定出十余項(xiàng)保障方案,為ARJ21飛機(jī)示范運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)資料顯示,成都航空于2015年12月正式向中國民航局西南管理局遞交ARJ21-700飛機(jī)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定正式申請,局方共派出19名監(jiān)察員對成都航空ARJ21-700飛機(jī)的CCAR121部符合性聲明、各專業(yè)手冊/大綱進(jìn)行了集中和分組審查,同時完成了應(yīng)急撤離演示。

ARJ21有自己的特色,其中很重要的是能夠適應(yīng)高溫高原滿客起降。”對于如何與外國飛機(jī)制造商競爭,國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會委員、ARJ21前總設(shè)計師吳興世接受澎湃新聞記者采訪時表示,ARJ21有自己的優(yōu)勢、適應(yīng)中國國情,舒適性、經(jīng)濟(jì)性也能夠得到保證。

2016年,運(yùn)行驗(yàn)證飛行工作開始實(shí)施,驗(yàn)證航線包括成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-長沙-虹橋、成都-虹橋,于6月18日完成了規(guī)章及局方要求的110小時運(yùn)行驗(yàn)證目標(biāo)。至此,成都航空完成全部ARJ21-700飛機(jī)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定工作,局方對成都航空ARJ21-700《運(yùn)行規(guī)范》適用的20個條款進(jìn)行了批準(zhǔn),ARJ21正式在成都航空獲得投入商業(yè)運(yùn)行的資格。

“在后續(xù)ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營中,我們保證安全為前提的原則,根據(jù)資源配置及未來發(fā)展戰(zhàn)略,以成都為基地,點(diǎn)對點(diǎn)的模式進(jìn)行航線編排,做好ARJ21-700飛機(jī)商業(yè)示范運(yùn)營工作?!背啥己娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國商飛公司將繼續(xù)對飛機(jī)駕駛艙、客艙等開展細(xì)節(jié)完善和性能提升工作,為ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營做好基礎(chǔ)性支援工作。

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