一個(gè)月前，也就是5月18日，福州地鐵一號(hào)線南段正式試運(yùn)營(yíng)，到今天，正好“滿月”。

在特殊的日子里，福州地鐵迎來(lái)了一位特殊的乘客——中央政治局委員、中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)孫春蘭。

作為福建省的老領(lǐng)導(dǎo)，孫春蘭和福州地鐵的緣分不淺。

2009年11月底，孫春蘭調(diào)任福建省委書(shū)記；一個(gè)月后，也就是2009年12月27日，福州市城市地鐵1號(hào)線舉行動(dòng)工儀式。

離開(kāi)福建已三年半，這次以中共中央政治局委員、中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)的身份，她到福建調(diào)研，并出席今天在福州舉行的第五屆世界閩商大會(huì)。再次回到福州，她說(shuō)：福州的變化真大！

剛通車(chē)的福州地鐵，是孫春蘭格外牽掛的目的地。今天上午，在參加閩商大會(huì)開(kāi)幕式之前，她專(zhuān)程來(lái)搭乘福州地鐵。

一路上，從運(yùn)行總控室到自動(dòng)售票機(jī)，從閩都文化主題車(chē)廂到駕駛室，她細(xì)細(xì)察看，親身體驗(yàn)。

從福州火車(chē)南站到黃山站，福州地鐵體驗(yàn)之行結(jié)束。乘坐的感受如何？記者特地采訪了孫春蘭部長(zhǎng)。

孫春蘭頻頻點(diǎn)贊：

“福州地鐵建設(shè)得很好！細(xì)節(jié)上很用心，比如乘客扶手印有福州名人簡(jiǎn)介和語(yǔ)錄，充滿福州文化風(fēng)味?！?/p>

運(yùn)營(yíng)滿月，福州地鐵發(fā)車(chē)5974列

福州地鐵運(yùn)營(yíng)滿月，情況怎么樣？

地鐵公司工作人員向?qū)O春蘭做了介紹：一個(gè)月來(lái)，福州地鐵一號(hào)線共開(kāi)行列車(chē)5974列，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，正點(diǎn)率達(dá) 99.98%。目前1號(hào)線北段正按照倒排的工期，在確保質(zhì)量、安全前提下全力提速增效。

福州地鐵，實(shí)現(xiàn)“福建造”

在地鐵公司介紹中，“福州地鐵福建造”，也讓孫春蘭很感興趣?？赡懿簧倥笥堰€知道：福州地鐵有相當(dāng)豐富的“福建血統(tǒng)”。

1號(hào)線車(chē)輛：由泉州中車(chē)唐車(chē)公司制造，車(chē)頭打破傳統(tǒng)的工業(yè)化設(shè)計(jì)，耐高溫、耐疲勞，壽命可達(dá)30年。

車(chē)窗玻璃：福耀公司

空氣凈化器：福建新大陸

電子屏幕：冠捷電子（福建）公司

電纜：福建太陽(yáng)電纜、福州超陽(yáng)電纜

供電設(shè)備：廈門(mén)ABB公司、福建天宇、福建中能

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)：福建神威系統(tǒng)集成公司

用福建最好的產(chǎn)品，也支持了福建本地企業(yè)。福建的朋友坐地鐵時(shí)，會(huì)不會(huì)再多一份親切感呢？

福州地鐵，值得點(diǎn)贊！