城市里發(fā)生的故事，在公共空間和人的表情中留下痕跡。澎湃新聞攝影記者周平浪，在自己的拍攝項目“摩天樓”的簡介中，這樣說：

“上海的地鐵計劃，始于1963年浦東塘橋農田中的一系列實驗。30年后的1993年，徐家匯到錦江樂園，五座最早的地鐵站落成。再后來，上海開始以驚人的速度，從一個千萬人口的城市，發(fā)展成超兩千萬人口的超大城市。而它的地鐵在第二個30年到來之前，成為運營里程全球第一、每天客流超過1000萬人次、包括19條線路和459個車站的龐大系統(tǒng)。

   

作為交通工具的地鐵，在這一進程中發(fā)揮了極為關鍵的作用。相對固定的路線，視線兩側的廣告牌位，使用者讓渡了一部分權利，收獲時間上的穩(wěn)定和高效；作為公共空間的地鐵，提供了更多人物場景的流動與連接。從禮讓座位的規(guī)則，到輿論對是否應該禁止車廂進食的討論，這種公共性觸發(fā)了更為多樣而復雜的社會交往，并得以容納更多關于這種城市文明的集體記憶。

作為摩天大樓的基礎，電梯縱向延伸了城市的空間，地鐵則在橫向上延展了城市的尺度。技術發(fā)展與當代文化的隱喻在同步構建。當汽車取代了馬車，廣播取代了早報，地鐵的影響不僅在于一種高密度城市的生活樣式出現，更在于這一深遠變化中，我們共同走向的未來。”

  

城市不斷刷新人的記憶。而未來我們又會如何想起自己當下所處的城市。眼前是早高峰與摩天樓，但舊日河流仍在腦海鋪展。

攝影也許是城市景觀的一種紀念物，而隨著城市變高變大，圖片池也在膨脹。

借首屆北京城市建筑雙年展“城市共創(chuàng)”的機會，周平浪的這組圖片，正在北京規(guī)劃展覽館的主展場播放。這個十一黃金周期間，我們正可前往觀看。其間還有來自其他規(guī)劃設計機構、城市媒體的各種豐富展陳，可以讓我們看到并思考，身邊的城市是如何被營造出來的。這也是今年北京國際設計周的系列活動之一。

而在展覽的最后一天，即10月8日下午，我們請到長居北京的攝影學者、中國人民大學新聞學院副教授任悅，前來史家胡同博物館，開啟一場有關城市、圖片與記憶的對談，名為“河流與摩天樓：城市膨脹故事”。

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