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算法周刊·數(shù)字化轉(zhuǎn)型|千尋位置:數(shù)字時代基礎(chǔ)設(shè)施時空智能

澎湃新聞記者 張靜
2021-09-10 10:50
來源:澎湃新聞
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遠(yuǎn)在數(shù)萬公里高空的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù),形成的時空智能能力正在賦能城市經(jīng)濟和生活的方方面面。

大到港口碼頭的集裝箱卡車、電網(wǎng)高壓輸電線、橋梁大壩,小到道路智慧錐桶、垃圾分類鐺鐺車等,過去六年,上海時空智能基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(下稱“千尋位置”)研發(fā)全球最大規(guī)模的商用衛(wèi)星增強系統(tǒng),并將這樣的時空智能能力帶入各行各業(yè),見證了包括上海在內(nèi)的全國各大城市、各領(lǐng)域、各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型是事關(guān)上海發(fā)展全局和長遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略,當(dāng)前上海市正圍繞經(jīng)濟數(shù)字化、生活數(shù)字化、治理數(shù)字化三大領(lǐng)域深入推進各項工作。

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例,智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛已成為建設(shè)智慧交通的重要助推器。今年3月發(fā)布的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試報告 (2020年)》顯示,上海自2018年3月開放測試道路,截至2020年底,上海累計開放243條559.87公里測試道路,測試道路里程數(shù)位居全國前列。

2020年,在上海洋山港和深水港物流園之間,集成千尋位置智能駕駛高精度定位服務(wù)FindAUTO的15臺上汽智能重卡,幾乎全靠自動駕駛完成了全年2萬只集裝箱的運輸任務(wù)。

集合千尋位置FindAUTO服務(wù)后,上汽智能重卡能在15秒內(nèi)一次性停到最方便吊裝集裝箱的位置,誤差不超過3厘米,實現(xiàn)高效裝卸。同時,得益于車載感知系統(tǒng)和智能路側(cè)設(shè)施的持續(xù)改造,卡車自動駕駛時的時速可達到61.8公里,相比2019年提升了6%,實現(xiàn)高效運貨。

再比如,去年10月,哈啰出行在上海首個規(guī)范定點停車管理示范區(qū)在上海寶山濱江上線。哈啰結(jié)合北斗技術(shù)推出首款在非封閉區(qū)域內(nèi)的定制單車,這也是哈啰高精度規(guī)范定點停車技術(shù)首次在上海落地推廣。

哈啰高精度規(guī)范定點停車技術(shù)依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務(wù),讓共享單車和共享助力車對空間形成更高分辨率的感知能力,定位精度可達到亞米級?;谲囕v實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配,可實現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。

在城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,物理世界正在變成由數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字世界,時間和空間標(biāo)簽越來越重要。以時空網(wǎng)為基礎(chǔ)的時空智能和人工智能、5G、云計算等前沿技術(shù)相互融合、相輔相成,將城市物理世界映射成雙向映射、動態(tài)交融和實時連接的數(shù)字孿生城市。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司CEO陳金培曾在不少場合講過,數(shù)字城市必須有三張網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)、計算網(wǎng)、時空網(wǎng)。就像在工業(yè)時代水電煤成為基礎(chǔ)設(shè)施一樣,未來的智能城市里,時空智能會和云計算等成為數(shù)字時代的基礎(chǔ)設(shè)施。

同樣是數(shù)字城市中的基礎(chǔ)設(shè)施,他覺得計算網(wǎng)和時空網(wǎng)都要有足夠的開放性,去適應(yīng)不同行業(yè)。但與云計算的落地相比,時空智能服務(wù)的落地更復(fù)雜,對終端的依賴性更強。

陳金培曾對包括澎湃新聞(www.nxos.com.cn)在內(nèi)的媒體表示,對于像千尋位置這樣提供精準(zhǔn)時空智能服務(wù)的企業(yè)來說,很重要的工作是催生各種各樣新的智能終端,集成時空智能服務(wù)?!拔覀冸x終端更近,而且不同終端的服務(wù)是有差異的?!?/p>

與此同時,疫情之后,城市數(shù)字化的進程急劇加速,陳金培認(rèn)為,城市級的時空智能操作系統(tǒng)建設(shè)對于經(jīng)濟社會的發(fā)展意義更重要。時空智能操作系統(tǒng)“昆侖鏡”能在廣域、統(tǒng)一的時空基準(zhǔn)之上提供高精準(zhǔn)的實時定位、高清晰的動態(tài)地圖和高準(zhǔn)確的時間同步能力。

在浙江省湖州市德清縣,為了更好地讓沿街的商戶知道收運分類垃圾的“鐺鐺車”具體什么時候會到自家門口,千尋位置基于“昆侖鏡”做了“在線鐺鐺車”項目,周邊垃圾收運車輛的數(shù)量和位置、每輛收運車的顏色及相應(yīng)的收運類別都能一目了然。

在浙江省衢州市開化縣,時空智能賦能監(jiān)測系統(tǒng),化解危房險情。危房監(jiān)測管理云平臺通過集成千尋位置提供的FindMM后處理毫米級定位服務(wù),可以敏銳捕捉危舊房屋的沉降變化,發(fā)現(xiàn)房屋傾斜超限、裂縫超限,并發(fā)出數(shù)據(jù)變化超限預(yù)警,提醒開化縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員做好相應(yīng)準(zhǔn)備。

這改變了以往人工監(jiān)測危房缺乏專業(yè)技能或必要儀器設(shè)備的困局,比起聘請專業(yè)檢測機構(gòu)定期巡檢,成本更低,時效性強,數(shù)據(jù)也連續(xù)。目前,該平臺的應(yīng)用范圍已經(jīng)覆蓋杭州、寧波、嘉興等9個地市近30個區(qū)縣。

在重慶,千尋位置幫助重慶市區(qū)內(nèi)9000輛公交車擁有車道級定位能力。將GPS定位終端升級為北斗高精度定位終端,公交車定位誤差大幅度降低,最終軌跡精度不超過一根車道線的寬度。城市管理者可以更好監(jiān)管車輛超速、賴站、越線等駕駛行為,而市民可以獲得公交車更精確的到站時間。

除此之外,“昆侖鏡”還在浙江紹興上虞區(qū)、安徽省銅陵市、重慶市長壽區(qū)等地有落地。目前,千尋位置在中國全境范圍內(nèi)構(gòu)筑了一張實現(xiàn)“厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時”的時空網(wǎng),賦能智慧城市、智能汽車、智能手機、智慧交通、城市治理等眾多領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全球用戶超過9億。

    責(zé)任編輯:李躍群
    校對:徐亦嘉
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