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交通部強化內(nèi)河航運安全:嚴禁船舶帶病營運和超抗風等級航行

趙文君/新華網(wǎng)
2015-12-31 00:50
中國政庫 >
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12月22日,“東方之星”船體停放在長江監(jiān)利段水域。“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查報告近日或國務院批復,并于12月30日對外公布。 新華網(wǎng)

據(jù)新華網(wǎng)北京12月30日消息,“嚴把從事內(nèi)河客運、危險品運輸企業(yè)的市場準入關,推行客船、?;反瑱z驗終身負責制。”交通運輸部12月30日召開加強長江等內(nèi)河航運安全管理工作視頻會,要求切實抓好冬季和春運期間長江等內(nèi)河水上交通安全工作,及時發(fā)布預警信息和航行安全信息,嚴禁船舶“帶病營運”和超抗風等級航行。

“東方之星”號客輪翻沉事件發(fā)生后,交通運輸部部署認真梳理了長江等內(nèi)河航運安全管理工作中存在的問題,主要是航運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位、船舶技術狀況趨于老化、船員素質(zhì)和專業(yè)技能有待提高、行業(yè)安全監(jiān)管和執(zhí)法力度有待加強等。

據(jù)介紹,交通運輸部對加強長江等內(nèi)河水上交通安全工作進行了具體部署:嚴把從事內(nèi)河客運、危險品運輸企業(yè)的市場準入關,嚴控新增經(jīng)營主體,嚴控新增客船、?;反\力,加快老舊客船、?;反蕴?。建立服務于長江等內(nèi)河水上交通的專業(yè)氣象、地質(zhì)災害監(jiān)測預警、信息研判和共享機制,推行客船、?;反瑱z驗終身負責制。完善長江干線應急指揮平臺及各專業(yè)監(jiān)管指揮系統(tǒng),繼續(xù)推進長江巡航救助一體化。加強應急救援力量建設,建立健全內(nèi)河水上安全監(jiān)管和應急救援保障體系,形成布局合理、資源共享的內(nèi)河水上交通應急救援力量。

交通運輸部部長楊傳堂表示,要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,以“安全零容忍”態(tài)度,全力推進長江等內(nèi)河航運安全發(fā)展、科學發(fā)展。

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