【編者按】

近來不斷有消息傳出，中美俄三國都在試驗高超音速導(dǎo)彈。但這種以五倍音速或更快速度飛行的導(dǎo)彈所涉及的相關(guān)技術(shù)并不成熟。高超音速運載系統(tǒng)的預(yù)期軍事價值在于：能夠快速、長距離攻擊，同時躲避預(yù)警雷達和彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。

支持者稱，高超音速導(dǎo)彈可以替代核武器的一些角色。而批評者的看法是高超音速導(dǎo)彈將破壞大國間的戰(zhàn)略穩(wěn)定。

當世界大國在速度上為進攻性武器未來發(fā)展找到了突破口時，一場高超音速軍備競賽似乎不可避免。在這如火如荼的景象背后，冷靜的思考和反思則顯得越發(fā)珍貴。

本文作者趙通是清華-卡內(nèi)基全球政策中心的研究員。他的研究重點為戰(zhàn)略性安全問題，包括核軍控、防擴散、導(dǎo)彈防御、戰(zhàn)略穩(wěn)定，以及中國安全與外交政策等議題。此前，趙通是哈佛大學貝爾?？茖W及國際事務(wù)研究中心的管理原子項目及國際安全項目學者，獲佐治亞理工學院科技與國際事務(wù)專業(yè)博士。

高超音速導(dǎo)彈的最大優(yōu)勢在于其快速，但快速也是這項技術(shù)最大的風險所在。在一場危機中，若決策者希望利用高超音速導(dǎo)彈的速度，則必須在機會之窗轉(zhuǎn)瞬即閉之前，決定是否發(fā)起先發(fā)制人的打擊。這將鼓勵冒風險的決策行為。

而且，由于高超音速導(dǎo)彈或?qū)⒂糜诖驌魬?zhàn)略性目標——指揮與控制中心、遠程監(jiān)控系統(tǒng)，甚至導(dǎo)彈發(fā)射車——若使用了高超音速導(dǎo)彈，沖突將很容易升級。

各國能否通過進行預(yù)防性軍備控制，避免一場耗費巨大、被技術(shù)動力驅(qū)動的高超音速軍備競賽呢？前景并不樂觀。

正如馬克·葛貝德博士有力地寫道：“到目前為止，世界未能降伏核武器這一魔仆并使其回到瓶中，而新的魔仆正在掙脫束縛。”筆者和葛貝德都認為，高超音速導(dǎo)彈是應(yīng)該呆在瓶中的魔仆。但是，禁止高超音速導(dǎo)彈試驗不會像葛貝德認為的那么簡單。

不容錯過的軍事技術(shù)革命

第一，美國人總是相信技術(shù)創(chuàng)新是解決安全挑戰(zhàn)的最佳途徑，這一觀點已然成了宗教般不可撼動的信仰。許多美國官員和專家堅信，高超音速技術(shù)代表著下一場軍事技術(shù)革命的發(fā)展方向。而正如俄羅斯和中國未能說服美國限制導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的發(fā)展一樣，很難想象有人能夠說服華盛頓，使其同意限制高超音速技術(shù)的研究和開發(fā)。

第二，同樣大力投入高超音速技術(shù)開發(fā)的俄羅斯和中國，并不認為高超音速導(dǎo)彈是對其核威懾力量的唯一常規(guī)武器威脅。對于飛行速度低于高超音速的其它常規(guī)精確打擊武器，這兩個國家也表示嚴重關(guān)切。僅僅禁止高超音速武器，并不能解決俄羅斯和中國對其核威懾力量受到常規(guī)武器打擊的擔憂——所以這些國家對于禁止高超音速試驗這種提議不會有太大興趣。

第三，俄羅斯和中國尋求高超音速導(dǎo)彈的原因，似乎正是因為兩國擔心其核力量的生存能力。以俄羅斯為例，該國對高超音速技術(shù)的投入，目的似乎是想要一個能夠穿透任何未來美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的戰(zhàn)略武器運載系統(tǒng)。中國可能也有相同的愿望。如果莫斯科和北京對美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的擔憂無法化解，則很難說服俄羅斯或中國同意高超音速禁試。

而且，事實上，關(guān)于導(dǎo)彈防御的爭議在烏克蘭危機爆發(fā)后愈演愈烈，一些美國專家公開建議，美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)應(yīng)該考慮開始針對俄羅斯的戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

與末端機動彈道導(dǎo)彈難區(qū)分

除了以上戰(zhàn)略考慮以外，由于一系列技術(shù)問題，高超音速試驗禁令的實現(xiàn)難度，也將超乎葛貝德的預(yù)想。

首先，高超音速巡航導(dǎo)彈依賴超燃沖壓發(fā)動機，而這種發(fā)動機也有潛在的民用用途。這將導(dǎo)致極大的漏洞，以至于使禁試失去任何意義。而且，大型民用空間飛機的開發(fā)，也可能始于小型飛行器的建造和試驗，而要將此類小型飛行器與高超音速巡航導(dǎo)彈的試驗區(qū)分開來是很困難的。同樣的，有了大型民用空間飛機后，可能很容易就能建造出實質(zhì)上是空間飛機縮小版的高超音速巡航導(dǎo)彈。

其次，要以可驗證的方式將高超音速助推—滑翔飛行器與可進行末端機動的彈道導(dǎo)彈區(qū)分開來，或許是不可能做到的。這兩種技術(shù)都靠助推器將具有機動能力的再入飛行器沿拋物線軌道送入高空，再入飛行器然后以高超音速飛行。唯一的區(qū)別是拋物線彈道的結(jié)束位置，以及再入飛行器的可機動程度。可末端機動的彈道導(dǎo)彈早已進行了試驗并得到了部署——中國的東風-21反艦彈道導(dǎo)彈就是一個例子。要將此類導(dǎo)彈與高超音速助推—滑翔飛行器明確區(qū)分開來，從技術(shù)上可能并不容易實現(xiàn)。

總之，筆者不認為高超音速武器禁試會很快實現(xiàn)。因為缺乏政治動機，也面臨艱巨技術(shù)挑戰(zhàn)。即便如此，就開發(fā)和部署高超音速導(dǎo)彈的贊成與反對意見，展開詳盡的討論，是迫切需要的。高超音速導(dǎo)彈的開發(fā)計劃不能繼續(xù)被技術(shù)層面的因素所主導(dǎo)，而必須以全面和戰(zhàn)略性的考量加以引導(dǎo)。