長江口航道因臺風(fēng)“燦鴻”攪動泥沙淤塞，15艘巨輪無法駛?cè)?/h1>

澎湃新聞記者 李繼成 通訊員 潘潔灃

2015-07-17 13:33

浦江頭條 >

字號

2015年7月11日，臺風(fēng)“燦鴻”在長江江蘇省太倉段江邊引起狂風(fēng)巨浪。CFP 圖

臺風(fēng)“燦鴻”雖然早已遠(yuǎn)走，但對長江口的通行影響還在持續(xù)。澎湃新聞（www.nxos.com.cn）7月17日獲獲悉，由于強(qiáng)風(fēng)過后造成航道浮泥淤積，長江口深水航道嚴(yán)重淤積，部分水域航道由原先的12.5米水深變?yōu)樽钚√巸H9米水深，導(dǎo)致大型集裝箱船無法進(jìn)出，港口生產(chǎn)將受到嚴(yán)重影響。

對此，上海海事局除了對進(jìn)出口吃水超過9米的大型集裝箱船舶發(fā)布航行警告，并在必要時(shí)間進(jìn)行交通管制外，上海海事測繪中心自13日起立即啟動應(yīng)急預(yù)案，安排了4艘測量船舶對深水航道實(shí)施應(yīng)急測量。組織海測船對航道進(jìn)行連續(xù)應(yīng)急掃測，加大掃測力度，排摸淺點(diǎn)，經(jīng)7月13日至15日由海測大隊(duì)對北槽航道水深測量，多處水深小于12.5米，最淺水深9米，已向來往船舶播發(fā)航警。從目前的測量結(jié)果看，全長約92公里的深水航道，有37公里由于泥沙含量大等原因水深尚未測出；其余55公里航道，有26公里已經(jīng)達(dá)到了12.5米，另外29公里尚未達(dá)到。

據(jù)了解，長江口航道為維持12.5米水深，也一直進(jìn)行疏浚。此次臺風(fēng)對航道的影響比較大，已有15艘大型船舶被堵在了長江口外進(jìn)不來，這些船舶大多在10萬噸以上，不能及時(shí)進(jìn)港，勢必影響一些企業(yè)的“口糧“。

目前，上海海事局正聯(lián)合有關(guān)部門加強(qiáng)航道疏浚，盡快恢復(fù)水深；疏浚的同時(shí)加強(qiáng)引導(dǎo)船舶進(jìn)出港口，減少航運(yùn)港口企業(yè)損失。疏浚作業(yè)正全力實(shí)施，上海海事局海事測繪中心也將繼續(xù)實(shí)施長江口深水航道的復(fù)測

澎湃新聞報(bào)料：021-962866

澎湃新聞，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載

+1

收藏

我要舉報(bào)