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協(xié)鑫能科聯(lián)手吉利商用車入局重卡換電,將建換電站超60座

澎湃新聞記者 楊漾
2021-07-07 23:08
來源:澎湃新聞
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清潔能源綜合服務(wù)商協(xié)鑫能源科技股份有限公司(協(xié)鑫能科,002015)7月7日公告,公司與浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司(下稱吉利商用車)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方擬依托各自的技術(shù)及資源優(yōu)勢,共同推進(jìn)新能源商用汽車及配套充換電站的產(chǎn)品開發(fā),在未來3年實(shí)現(xiàn)3000臺換電重卡的銷售以及60座以上換電站的建設(shè)。

協(xié)鑫能科總經(jīng)理費(fèi)智表示,我國目前有近800萬輛燃油重卡保有量,面對“雙碳”目標(biāo),重卡電動化是必然趨勢。和新能源乘用車一樣,電動重卡面臨續(xù)航里程和電池成本兩大難題。協(xié)鑫能科此次與吉利商用車聯(lián)手,將通過換電生態(tài)為電動重卡加速破題。費(fèi)智稱,“在專線運(yùn)輸、支線短倒、港口內(nèi)倒和干線運(yùn)輸場景,換電重卡較傳統(tǒng)燃油車有很強(qiáng)的競爭力。” 

6月25日,17款新能源重卡在南京2021全球智慧出行大會上集體亮相,其中有13款是純電動重卡。值得注意的是,除兩款產(chǎn)品采用單一充電模式外,其余11款產(chǎn)品均采用充換電一體的方式,電動重卡的換電風(fēng)潮已然來臨。

今年以來,換電商用車在工信部汽車新產(chǎn)品公告中的數(shù)量由同期0款驟增至33款;據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上汽紅巖、北汽福田、吉利商用車、徐工重卡等商用車企交付的電動重卡和簽約量超過6000輛,其中大部分是換電車型。上牌數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)新能源重卡累計(jì)銷量僅為2619輛,截至目前已遠(yuǎn)超去年全年。

換電重卡緣何起勢?對此,中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高曾表示:商用車電動化三大路徑之一,就是換電型電動卡車。

“憑借以下幾點(diǎn)優(yōu)勢,換電模式解決了傳統(tǒng)燃油重卡和單一充電模式的痛點(diǎn)?!奔逃密嚳偛梅冬F(xiàn)軍解釋說,首先,車電分離可以極大降低購置和使用成本,在站端對電池進(jìn)行集中充電與維護(hù)能提升電池壽命;其次,換電模式解決了充電場地占用大、充電時間長的難題,三五分鐘即可補(bǔ)能出行;第三,商用車換電站相對容易鋪設(shè),建設(shè)成本較低、利用率較高;第四,換電版電動汽車較油車在路權(quán)和經(jīng)濟(jì)性等運(yùn)營方面更有優(yōu)勢。

政策層面對換電模式的直接支持也在快速落地。5月20日,國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(征求意見稿)》,提出在特定領(lǐng)域加快推廣換電模式,并強(qiáng)調(diào)要形成統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)。工信部和國家能源局還聯(lián)合宣布,從今年下半年開始,全面開展換電試點(diǎn),將換電模式直接推上風(fēng)口。

不久前,由工信部提出、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口的GB/T40032-2021《電動汽車換電安全要求》獲批發(fā)布。這意味著,汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域的首個基礎(chǔ)通用類國標(biāo)將于今年11月1日起開始實(shí)施,換電模式無標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問題得到解決。

3月22日,協(xié)鑫能科制定了電動汽車換電業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)布局長三角、 大灣區(qū)、京津冀、成渝等區(qū)域。同時攜手中金資本,設(shè)立了國內(nèi)首支以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金,基金總規(guī)模不超過100億元,主要投向充換電網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)約車出行平臺、電池資產(chǎn)管理、移動能源產(chǎn)業(yè)鏈等上下游項(xiàng)目。5月30日,其與新疆甘泉堡經(jīng)開區(qū)完成合作框架協(xié)議,目標(biāo)鎖定該園區(qū)重卡日吞吐逾萬輛的換電市場。

換電站的快速擴(kuò)張需要強(qiáng)大的資金支持。6月15日,協(xié)鑫能科公告擬定增募資50億元,今明兩年合計(jì)建設(shè)488個換電站。中商情報(bào)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月,國內(nèi)換電站保有量總計(jì)555座。

費(fèi)智認(rèn)為,憑借擁有低電價(jià)成本的離線換電、電量集中采購、風(fēng)光儲一體化供電及車輛與換電站之間的精準(zhǔn)匹配等優(yōu)勢,公司可以優(yōu)化換電項(xiàng)目條件,降低運(yùn)營成本。協(xié)鑫能科自有電廠集中分布在長三角、珠三角的中心城市,其大股東協(xié)鑫集團(tuán)的清潔能源裝機(jī)規(guī)模超過20GW,具備較大的供應(yīng)能力及余量,可以將換電業(yè)務(wù)與清潔能源發(fā)電進(jìn)行協(xié)同。同時該公司在全國范圍內(nèi)擁有20張售電牌照,年售電量超過200億千瓦時,配電項(xiàng)目累計(jì)投產(chǎn)容量978MW,用戶側(cè)儲能應(yīng)用場景豐富。

    責(zé)任編輯:李躍群
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