5月27日，新加坡航空公司表示，一架于23日從新加坡飛往中國上海的航班SQ-836，客機(jī)的兩個引擎在飛行的半途中失去動力。但飛行員隨后順利重新啟動引擎，最終安全在上海降落。

        “發(fā)動機(jī)在高空失靈，一般有兩種情況，一種是損壞，另一種是停車（可以重啟）。出現(xiàn)空中停車的概率非常低，與飛行高度、空中（是否有）積雨云、雨量都有影響?！敝袊田w支線飛機(jī)前副總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生告訴澎湃新聞（www.nxos.com.cn），“單發(fā)停車的概率只有千分之一，雙發(fā)停車的可能性微乎其微，風(fēng)險也很大，一旦出現(xiàn)重啟失敗，將會產(chǎn)生墜機(jī)?！?/p>

        “不過，重啟失敗，發(fā)動機(jī)不可恢復(fù)的可能性在十億分之一以下?！敝軡?jì)生補(bǔ)充說。

        航空追蹤網(wǎng)站Flight Aware的信息顯示，SQ-836航班在當(dāng)?shù)貢r間23日17點(diǎn)35分起飛。新加坡航空公司稱，客機(jī)起飛了約3個半小時后，在香港南部距香港140海里39000英尺（約11887米）的高度面臨惡劣天氣，而飛機(jī)的兩個引擎隨后暫時失去電力。飛機(jī)師根據(jù)操作規(guī)程，在飛機(jī)下降到26000英尺（約7924.8米）時順利重新正常啟動引擎，隨后爬升至31200英尺（9509.76米）繼續(xù)飛往上海，于晚上10點(diǎn)56分在上海浦東機(jī)場安全降落，比預(yù)計(jì)時間晚到約2小時。

        新加坡航空公司稱，客機(jī)當(dāng)時載有182名乘客及12名機(jī)組人員，型號為空中巴士A330-300，飛機(jī)發(fā)動機(jī)由羅爾斯?羅伊斯公司（Rolls-Royce Holdings PLC）生產(chǎn)。

        新加坡空中事故調(diào)查機(jī)構(gòu)（SAAIB）向澎湃新聞確認(rèn)了這一事故，并表示正在著手調(diào)查：“因?yàn)檫@一事故發(fā)生在國際海域，SAAIB將負(fù)責(zé)事故調(diào)查，正在從運(yùn)營商那里搜集信息和飛機(jī)數(shù)據(jù)。”另據(jù)SAAIB一位名叫Daniel的調(diào)查研究員介紹，SAAIB隸屬于新加坡交通運(yùn)輸部。

        新加坡航空公司還稱，在抵達(dá)上海后對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全面檢查和測試，沒有發(fā)現(xiàn)異常，公司正在與羅爾斯?羅伊斯和空中客車一起對事件進(jìn)行評估。

        “飛機(jī)著陸下客后，工作人員會在地面周轉(zhuǎn)時間內(nèi)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，只要檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)沒有問題，還是可以繼續(xù)使用的?！敝軡?jì)生稱。

        新加坡航空公司總部一名工作人員向澎湃新聞確認(rèn)，SQ-836航班25日已重新開始載客飛行。