當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日傍晚，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)抵達(dá)巴西首都巴西利亞，開啟對(duì)這一南美大國和金磚成員國的訪問行程。

        據(jù)法新社18日?qǐng)?bào)道，李克強(qiáng)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日與巴西總統(tǒng)羅塞夫舉行會(huì)談。巴西媒體稱，在李克強(qiáng)總理訪問巴西期間，雙方有望達(dá)成約530億美元（約合3290億元人民幣）的協(xié)議，涵蓋能源、礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)的一系列投資項(xiàng)目，同時(shí)雙方在食品方面的貿(mào)易往來也有望得到促進(jìn)。

        法新社稱，對(duì)羅塞夫和巴西而言，來自中國的投資是一個(gè)重大利好。要知道，目前巴西經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連續(xù)第五年陷入增長乏力和通脹高企，此外，巴西還在緊張籌備即將在明年舉行的奧運(yùn)會(huì)。

        在過去十年里，中國在巴西的投資成倍增長，這一亞洲巨人在2009年已成為巴西的主要貿(mào)易伙伴。中巴貿(mào)易額從2003年的65億美元增加至2012年的833億美元。從更廣的地域來看，2000年和2012年之間，中國和拉丁美洲之間的貿(mào)易額增長了2550%，從僅僅100億美元增加到2555億美元。

        在李克強(qiáng)到訪前，巴西外交部亞洲事務(wù)主任何塞·加西亞·利馬（Jose Graca Lima）表示，中國對(duì)巴投資的“第二波高潮”正在到來。第一波投資浪潮以原材料和大宗商品貿(mào)易為主，現(xiàn)在的重點(diǎn)則是工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。

        利馬在15日曾表示，李克強(qiáng)將與羅塞夫簽署一系列涵蓋政治、商業(yè)領(lǐng)域的協(xié)議，以及約30個(gè)投資項(xiàng)目。其中最引人注目的，便是關(guān)于修建從巴西的大西洋港口桑托斯（Santos）到秘魯太平洋港口伊洛（Ilo）之間長達(dá)3500公里鐵路的提議。

        利馬表示，這一計(jì)劃需要三到四年才能完成，盡管一些環(huán)保組織表示關(guān)切，但該項(xiàng)目正在“推進(jìn)”。此外，作為世界第三大商用飛機(jī)制造商，巴西航空工業(yè)公司(EMBRAER)還將向中國交付22架客機(jī)，這也是中方60架飛機(jī)訂單的一部分。

        “中國滿足了極度渴望資金的拉美和加勒比地區(qū)的需要，巴西更是急需投資?！崩锛s的巴西中國工商總會(huì)會(huì)長唐凱千（Charles Tang）表示。“美國的后院正成長為中國的后花園——不僅僅是在巴西，而是在整個(gè)拉丁美洲。我們相信投資巴西的基礎(chǔ)?！?/p>

        中國看到了在巴西投資的機(jī)會(huì)，也擁有為贏得戰(zhàn)略或地緣政治優(yōu)勢(shì)而投資的足夠財(cái)力。

        唐凱千還指出，“拉丁美洲和中國的經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)充。巴西儲(chǔ)蓄和財(cái)力不足，難以為出口生產(chǎn)、創(chuàng)造就業(yè)，以及必需的基礎(chǔ)設(shè)施提供融資。中國有充足的資本，同時(shí)需要巴西豐富的戰(zhàn)略資源?！?/p>

        李克強(qiáng)將在巴西利亞會(huì)見逾130人的兩國貿(mào)易代表團(tuán)。19日晚，李克強(qiáng)將前往里約熱內(nèi)盧，考察當(dāng)?shù)氐闹袊顿Y項(xiàng)目。他還將出席儀式，為即將運(yùn)行在地鐵新線路的中國制造列車揭幕。20日，李克強(qiáng)將繼續(xù)前往其此次拉美之行的第二站哥倫比亞，稍后他還將訪問秘魯和智利。