4月10日，中國(guó)工程院院士林元培正式獲得小行星命名。

        小行星命名是一項(xiàng)國(guó)際性、永久性的榮譽(yù)。2007年9月11日，中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)發(fā)現(xiàn)了一顆新的小行星。隨后，國(guó)際小行星中心正式給予該小行星210230號(hào)的國(guó)際永久編號(hào)，并確認(rèn)紫金山天文臺(tái)擁有該天體的發(fā)現(xiàn)命名權(quán)。

        經(jīng)何梁何利基金評(píng)選委員會(huì)和紫金山天文臺(tái)協(xié)商，紫金山天文臺(tái)同意以擁有命名權(quán)的這顆210230號(hào)小行星，為何梁何利基金最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)”——的獲獎(jiǎng)科學(xué)家林元培命名。據(jù)上海市科委主任壽子琪介紹，宇宙中已有約120顆以中國(guó)人名、地名、機(jī)構(gòu)等命名的小行星。

        在當(dāng)天的命名儀式上，林元培院士感慨地說(shuō)：“這一生最高興的事不是獲得院士稱號(hào)，不是獲得小行星命名等榮譽(yù)，而是我這么多年來(lái)造的橋都是安全的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次問(wèn)題。”

自學(xué)廣義相對(duì)論        

        林元培生于1936年，福建莆田人，上海市政總院資深總工程師，長(zhǎng)期致力于斜拉橋和拱橋的理論研究與設(shè)計(jì)建造，設(shè)計(jì)出當(dāng)時(shí)世界跨度最大的斜拉橋——楊浦大橋，并且主持設(shè)計(jì)了中國(guó)第一座跨外海的大橋——東海大橋，繼而在中國(guó)建成世界最大跨度鋼箱拱橋——盧浦大橋，成為中國(guó)鋼拱橋第一人。

        1954年，林元培進(jìn)入上海市市政設(shè)計(jì)研究院。正當(dāng)他準(zhǔn)備大展身手的時(shí)候，一場(chǎng)政治運(yùn)動(dòng)使他受到?jīng)_擊，他被下放到農(nóng)村勞動(dòng)。他后來(lái)回憶說(shuō)，在農(nóng)村的勞動(dòng)中，他慢慢地平靜了下來(lái)，決心把自己酷愛(ài)的數(shù)學(xué)和力學(xué)撿起來(lái)。從此，他把所有勞動(dòng)之余的時(shí)間，都用來(lái)看書(shū)、學(xué)習(xí)。林元培很佩服愛(ài)因斯坦，先從狹義相對(duì)論入手，隨后又開(kāi)始鉆研廣義相對(duì)論，為此，他自學(xué)了《絕對(duì)微積分》、《黎曼幾何學(xué)》，還學(xué)習(xí)了《彈性力學(xué)》以及其他土木工程方面的理論。

        幾年后，26歲的林元培從農(nóng)村回到市政設(shè)計(jì)研究院，同事們都覺(jué)得他像換了一個(gè)人。自從無(wú)師自通地掌握了廣義相對(duì)論后，他再回頭來(lái)看土木工程的種種理論問(wèn)題，就有如站在高山之巔俯瞰人間城郭。

主持設(shè)計(jì)南浦大橋        

        1984年，走上上海市市政設(shè)計(jì)院總工程師崗位的林元培，遇到了設(shè)計(jì)南浦大橋這一歷史性的機(jī)遇，但是，留給他設(shè)計(jì)的時(shí)間只有1年半。用這么短的時(shí)間設(shè)計(jì)一座中國(guó)從未做過(guò)的疊合梁斜拉橋，并且是世界級(jí)的大跨徑，這在國(guó)際上也是罕見(jiàn)的。

        林元培決定借鑒加拿大安娜西斯橋的經(jīng)驗(yàn)。不料，從加拿大考察回來(lái)的工程師帶回了一個(gè)令人吃驚的消息：安娜西斯橋出現(xiàn)了許多裂縫！

        因此，為了徹底弄清出現(xiàn)裂縫的緣由，并防止在未來(lái)的南浦大橋上出現(xiàn)，林元培趁春節(jié)期間前往加拿大，在安娜西斯橋上仔細(xì)察看，并用照相機(jī)從各個(gè)不同的角度將100多道裂縫全部拍攝下來(lái)。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，他終于找出了問(wèn)題所在，提出了解決橋梁裂縫難題的方法，并決定更改設(shè)計(jì)方案。

        此舉影響很大，驚動(dòng)了上海市政府。時(shí)任上海市長(zhǎng)朱镕基曾專門把他請(qǐng)到自己的辦公室，只是為了問(wèn)他一句話：“你有沒(méi)有把握？有多少把握？”林元培考慮了一下，回答說(shuō)：“我有80%的把握?！焙髞?lái)，林元培對(duì)自己的家人說(shuō)，設(shè)計(jì)南浦大橋他有一種走在懸崖峭壁上的感覺(jué)，但我一定要走過(guò)去。

        經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)20年時(shí)間的營(yíng)運(yùn)考驗(yàn)和各種先進(jìn)技術(shù)手段的檢測(cè)，南浦大橋至今沒(méi)有出現(xiàn)裂縫，最近由上海黃浦江大橋管理營(yíng)運(yùn)部門完成的“體檢”表明：南浦大橋安全穩(wěn)定可靠。南浦大橋主跨423米，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)現(xiàn)代大跨度斜拉橋的先河，為此后我國(guó)斜拉橋大規(guī)模建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        如今已退居二線的林元培，仍然堅(jiān)持每天上半天班。他打算把自己以前靠經(jīng)驗(yàn)拍板的一些設(shè)計(jì)案例上升為理論，他也關(guān)心上海建設(shè)全球科技創(chuàng)新中心的步伐，提出了一些中肯的建議，希望上海在科技創(chuàng)新方面走得更快、更遠(yuǎn)！