3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中指出，開展個人投資者境外投資試點，適時啟動“深港通”試點。

        同日，中國證監(jiān)會主席肖鋼表示，預計深港通上半年能夠獲批，年內(nèi)有望正式推出。

        肖鋼表示，深港通各項準備工作正在有序推進，涉及方面較多，除兩地監(jiān)管部門外，還包括兩地交易所及登記結(jié)算機構(gòu)。從推出程序上看，與滬港通類似，深港通將由中國證監(jiān)會和香港證監(jiān)會以發(fā)布聯(lián)合公告的方式宣布推出，預計將于上半年成行。之后兩地交易所、結(jié)算機構(gòu)等還需進行準備工作，年內(nèi)深港通有望正式推出。

        從2014年11月17日滬港通啟動至今，已經(jīng)有超過千億元海外資金通過滬股通配置了A股。而隨著滬港通的平穩(wěn)運行，深港通呼聲也越來越高。

        此前的2月10日，在香港舉行的媒體午餐會上，港交所行政總裁李小加透露，港交所正在考慮擴大內(nèi)地投資者買賣港股的標的范圍，他同時稱，深港通有望在今年下半年開通。

        經(jīng)濟通3月4日消息稱，香港立法會金融服務界議員張華峰在今年“兩會”上提出“把握深港互聯(lián)互通機制，融入國家金融開放大政策”的提案，其中，建議中央在“深港通”開通之時，為“滬港通”的一些障礙拆墻松綁，包括50萬元人民幣的門檻，以及加入更多類型的股票標的讓投資者選擇。

        中金公司報告認為，深港通機制或?qū)⒈葴弁C制略微靈活，比如參與者門檻，其認為北向交易的參與者或?qū)]有限制，但南向交易的參與者門檻可能有望與滬港通機制一起有所下調(diào)。

        從流動性和覆蓋率的角度考慮，中金公司預計，初期深股通的標的范圍或為深證300或深證1000成分股，以及深交所上市的A+H股。但深股通每日額度限制或?qū)⑴c滬港通相近甚至低于滬股通。

        張華峰指出，“滬港通”開通初期，投資者熱情不及預期，香港證券業(yè)界認為主因是內(nèi)地投資者對港股認識不足，其次就是50萬元的資產(chǎn)限制；此外，張華峰表示，滬港通可投資標的都屬中大型股，只符合基金大戶口味，對散戶吸引力不足。

        今年3月2日，滬港通賣空機制正式上線。投資者可以通過滬股通，賣空在上海上市的股票，而賣空機制的標的股票來自于568只滬股通標的中的414只，占比約73%，其中包括“兩桶油”、“南車北車”、“四大行”等權(quán)重股。

        不過，港交所數(shù)據(jù)顯示，自3月2日至今的4個交易日，賣空交易連日“遇冷”，至今交易數(shù)據(jù)都顯示為“零成交”。

        2014年11月，滬港通正式推出，其中包括滬股通（每日限額130億元人民幣）和港股通（每日限額105億元人民幣）。通過上述兩種安排，香港和內(nèi)地投資者可以通過本地市場的交易所與結(jié)算所，參與對方交易所上市股票的交易。

        滬港通運行至今，北上投資A股的熱情遠高于南下港股的買賣。根據(jù)兩地交易所最新公布數(shù)據(jù)顯示，滬股通3000億元（人民幣，下同）的總額度，截至3月4日收盤還剩余1913.59億元；港股通2500億元的總額度，還剩余2246億元。

        截至3月4日收盤，滬股通成交6.22億元，港股通成交3.68億元；滬股通與港股通余額分別為123.78億元與101.32億元。