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報告稱天氣誘發(fā)亞航空難,印尼將調(diào)查亞航在該國所有飛行計劃
印度尼西亞氣象、氣候和地球物理局4日發(fā)布報告說,基于既有有效數(shù)據(jù),該機(jī)構(gòu)認(rèn)為天氣是導(dǎo)致亞航QZ8501航班客機(jī)失事的“誘發(fā)因素”。
印尼一名官員對路透社稱,該國交通部將對亞航印尼分公司的所有飛行計劃進(jìn)行調(diào)查。這是印尼政府調(diào)查亞航QZ8501航班客機(jī)失事事件的一部分。
結(jié)冰導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障?
報告指出,可能是結(jié)冰導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障,以致墜機(jī)。
亞航這架空中巴士A320-200客機(jī)去年12月28日從印尼第二大城市泗水(Surabaya)飛往新加坡途中,在狂風(fēng)暴雨中墜毀,當(dāng)時 ?機(jī)上載有162人。搜救人員正在尋找飛行資料紀(jì)錄器(黑盒子),判定空難原因。
但印尼氣象局公布在網(wǎng)上的初步報告顯示,當(dāng)時飛機(jī)似乎飛入暴風(fēng)云層后,因天候因素下墜,隨后發(fā)生悲劇。報告說:“根據(jù)在飛機(jī)最后聯(lián)絡(luò)地點取得的資料,意外是天候因素所造成?!薄白羁赡艿奶鞖猬F(xiàn)象是結(jié)冰。結(jié)冰可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在冷卻過程中受損。這只是根據(jù)分析現(xiàn)有天氣資料后,得出的其中1個可能性?!?/p>
此前,路透社引述印尼交通部一名官員稱,當(dāng)局正在調(diào)查,機(jī)師是否在起飛前沒有向氣象部門索取天氣報告。但印尼亞航發(fā)表聲明稱,所有的航空控制中心都會打印天氣報告,包括泗水,機(jī)師會在每一次起飛前獲取打印件。
失事航班是“非法航班”
印度尼西亞交通部此前透露,亞航QZ8501航班是在“未經(jīng)許可”的情況下飛行。因為按規(guī)定,印尼亞航從泗水飛新加坡這條航線在當(dāng)天是沒有航程的;換言之,QZ8501航班是“非法航班”。
“它違反了航線許可和日程許可的規(guī)定,這是個問題?!庇∧峤煌ú靠罩羞\(yùn)輸局代理局長迪佐科(Djoko Murjatmodjo)說,亞航在這條航線上的飛行許可已經(jīng)被暫時凍結(jié),直至調(diào)查結(jié)束。此外,印尼當(dāng)局不排除可能因此吊銷印尼亞航的營運(yùn)執(zhí)照。
迪佐科公布調(diào)查發(fā)現(xiàn),指事發(fā)當(dāng)天,QZ8501是在“未經(jīng)授權(quán)飛行時間表”(unauthorised schedule)內(nèi)起飛,違反了印尼亞航與印尼民航局之間的協(xié)議。
據(jù)悉,有關(guān)協(xié)議允許印尼亞航每周一、二、四及六,提供從泗水飛往新加坡的航班,如果要更改航班時間必須先提出申請。QZ8501是在星期天清晨起飛,但沒有申請更改時間。
印尼交通部發(fā)言人巴拉達(dá)證實,當(dāng)局沒有發(fā)出飛行許可給印尼亞航在上周日飛往新加坡。不過他沒有說明,為何QZ8501能在沒有飛行許可的情況下獲準(zhǔn)起飛。
另一方面,迪佐科說,當(dāng)局已下令印尼亞航往返新加坡和泗水的航班禁飛,直到調(diào)查結(jié)束為止;所有受影響的乘客將被安排轉(zhuǎn)搭其他班機(jī)。
他說,交通部開始會擴(kuò)大調(diào)查印尼亞航的所有航班,確認(rèn)是否有更多違例的飛行,也會徹查是誰允許QZ8501在上周日起飛的。
“我們將對亞航(印尼分公司)的所有航班的飛行計劃進(jìn)行調(diào)查?!钡献艨普f,“希望我們能從下周一開始(調(diào)查)。我們不會將重點放在許可上,只是(調(diào)查)航班計劃?!?/p>
“我們還會對準(zhǔn)許亞航(該航班)當(dāng)天飛行的機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查?!钡献艨蒲a(bǔ)充說。
印尼亞航總裁蘇努則稱,證實該公司泗水—新加坡航線被禁飛的消息,并表示該公司會全力配合調(diào)查。蘇努表情嚴(yán)肅,與他平時慣有的輕松形成很強(qiáng)烈的對比。他拒絕回答更多相關(guān)問題,只表示,在調(diào)查期間,管理層無法置評。
印尼亞航安全及保安主任阿末沙迪京則強(qiáng)調(diào),印尼亞航絕不會在沒有獲得許可的情況下起飛。
對于QZ8501被指是“非法航班”,乘客家屬震驚不已,紛紛向印尼亞航追問詳情,并擔(dān)心這會影響后續(xù)的責(zé)任追究及保險理賠。





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