《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評價稱，高鐵已經(jīng)成為一張新的中國外交名片，而有著“超級高鐵推銷員”和“最強(qiáng)營銷總監(jiān)”等美稱的李克強(qiáng)總理，向外方推薦中國高鐵幾乎成了其出訪的必做功課，這體現(xiàn)了中國政府對高鐵走向國際市場的決心和信心。

        報道稱，在中國高端裝備制造業(yè)遭遇世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)和面臨其他國家的激烈競爭之際，高鐵的出現(xiàn)成為中國制造轉(zhuǎn)型升級的一大亮點。 

        值得關(guān)注的是，2014年12月30日，中國南車（601766.SH，01766.HK）和中國北車（601299 .SH，06199.HK）公告稱，將合并成立“中國中車股份有限公司”。對于此番合并的目的，南北車均表示，旨在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，推動中國高端裝備制造走向世界。

       而根據(jù)此前新華社報道，全球高鐵市場是塊大蛋糕。2013年，全球軌交設(shè)備市場規(guī)模為1200億美元，其中中國市場為200億美元。            

       以下是中國經(jīng)濟(jì)周刊的最新報道。

2014中國高鐵出海記

        高鐵已經(jīng)成為一張新的中國外交名片。2014年，中國高鐵的走出去之路一路高歌。

        有著“超級高鐵推銷員”和“最強(qiáng)營銷總監(jiān)”等美稱的李克強(qiáng)總理，向外方推薦中國高鐵幾乎成了其出訪的必做功課，這同時也體現(xiàn)了中國政府對高鐵走向國際市場的決心和信心。

        據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》不完全統(tǒng)計，2014年李克強(qiáng)總理已向12個國家（埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞、英國、美國、津巴布韋、俄羅斯、緬甸、哈薩克斯坦、塞爾維亞、泰國）表達(dá)了合作建設(shè)高鐵的意愿。

        在中國高端裝備制造業(yè)遭遇世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)和面臨其他國家的激烈競爭之際，高鐵的出現(xiàn)成為中國制造轉(zhuǎn)型升級的一大亮點。中國高鐵企業(yè)頻頻斬獲海外大單，中國南車和中國北車海外訂單的連續(xù)增長已成為中國高鐵開往世界的佐證。兩家企業(yè)2014年上半年的出口簽約額總計已達(dá)45億美元（約合276.3億元人民幣）以上。

        中國高鐵的發(fā)展也吸引了許多國家的關(guān)注。中國南車表示，全球有50多個國家與該公司就高鐵合作進(jìn)行了接觸，其中有20多個國家進(jìn)行了深入溝通交流，包括美國、巴西、俄羅斯、泰國、馬來西亞、新加坡、羅馬尼亞等高鐵潛在市場。

中英高鐵合作被高度期待

        2014年6月17日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在倫敦唐寧街10號首相府同英國首相卡梅倫舉行中英總理年度會晤。

        2003年英國開通第一條跨國線路的高鐵（HS1），從倫敦穿越英吉利海峽至法國巴黎，著名的歐洲之星就取道HS1軌道。近10年后的2012年，英國首相卡梅倫宣布啟動英國的第二條高鐵（HS2）項目。

        2014年6月，李克強(qiáng)在英國訪問期間，中英兩國政府發(fā)表的聯(lián)合聲明表示，雙方同意在彼此市場促進(jìn)關(guān)于軌道交通（包括高鐵）設(shè)計咨詢、工程建設(shè)、裝備供應(yīng)和設(shè)施維護(hù)等領(lǐng)域的實質(zhì)性合作。中英有關(guān)部門已簽署《中英政府間關(guān)于加強(qiáng)民用核能合作諒解備忘錄》和《鐵路交通領(lǐng)域合作諒解備忘錄》，確定了合作的政策框架。盡管沒有更具體的合作文件，但外界普遍預(yù)期中國方面可能投標(biāo)申請HS2的運(yùn)營權(quán)，或投資于沿線外圍項目如車站周圍開發(fā)。

總理親自擰螺絲

        2014年5月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)考察亞的斯亞貝巴輕軌項目，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆陪同?？吹街邪ｋp方員工正在鋪軌作業(yè)，李克強(qiáng)同海爾馬里亞姆一起拿起扳手，擰緊螺絲。

        總理在俄羅斯簽署高鐵合作備忘錄

        2014年10月14日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)應(yīng)邀與俄羅斯總理梅德韋杰夫共同參觀“開放式創(chuàng)新”莫斯科國際創(chuàng)新發(fā)展論壇展覽。李克強(qiáng)總理訪俄期間，中俄兩國簽署高鐵合作備忘錄。中方將通過吸引商業(yè)資金、建立聯(lián)合企業(yè)和在俄羅斯境內(nèi)制造機(jī)車車輛，以便推廣中國技術(shù)。 

中國高鐵亮相美國

        2014年2月3日，農(nóng)歷大年初四，美國紐約時報廣場納斯達(dá)克大屏上，一列中國造CRH380A高鐵列車精彩亮相，中國在這個有“世界十字路口”之稱的地方展示高端裝備的最新形象。       

中國制造驚艷巴西世界杯

        2014年7月2日，“北車制造”EMU電動車組起運(yùn)巴西，中國高端裝備首次服務(wù)世界杯。這批電動車組將于“世界杯”開賽前投入運(yùn)營，以緩解即將到來的密集客流。這批電動車組也堪稱世界上最結(jié)實的城軌車輛，能在56度高溫下運(yùn)行。世界杯期間中國制造奔馳在里約熱內(nèi)盧5條城市軌道交通的“主動脈”上，并直達(dá)世界杯舉辦場地——馬拉卡納球場。

中國高鐵“飛”到土耳其

        2014年7月25日，由中國建設(shè)的土耳其“安伊高鐵”正式通車，總理埃爾多安偕眾要員試乘首趟高鐵。這條走出國門的中國高鐵，在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想下，將成為未來亞歐大陸橋的重要路段和中土兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展的新標(biāo)志，也為兩國人民間的友誼搭建了一條“新絲路”。

“中國中車”橫空出世

        2014年12月30日晚間，南北車雙雙公布合并預(yù)案。合并雙方初步擬定中文名稱：中國中車股份有限公司。此次合并也被外界看為是避免兩家公司海外惡性競爭、相互壓價，一個拳頭出海的舉措。