上海國際貿(mào)易中心建設今明兩年工作重點敲定。

        8月27日，上海市政府官網(wǎng)發(fā)布《上海國際貿(mào)易中心建設2014-2015年重點工作安排》?！豆ぷ靼才拧烽_宗明義，上海國際貿(mào)易中心建設將重點推動“兩個創(chuàng)新”（推進貿(mào)易制度創(chuàng)新、推進貿(mào)易方式創(chuàng)新），“兩個提升”（提升貿(mào)易主體能級、提升貿(mào)易服務功能），“兩個完善”（完善市場體系建設、完善貿(mào)易投資環(huán)境），從這6方面，提出35項重點工作安排。

        在推動貿(mào)易方式創(chuàng)新方面，《工作安排》提出，將加強對離岸貿(mào)易等新型貿(mào)易方式的研究，突破政策瓶頸制約，逐步拓展試點專戶收支范圍以及賬戶融資和賬戶理財功能，擴大離岸貿(mào)易規(guī)模；推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)“平行進口汽車”政策試點，建設平行進口汽車展示、體驗、銷售等綜合性展示交易平臺和平行進口汽車綜合維修中心。

        平行進口車是相對經(jīng)銷商售車體系而言的。簡單理解，平行進口車指的是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場買下，并引進中國市場進行銷售的汽車。這種形式進口汽車的特點是，便宜，但售后服務不夠完善。

        上海某汽車交易市場招商經(jīng)理告訴澎湃新聞（www.nxos.com.cn），平行進口汽車和4S店的售價差別，要看車型，通常車價越高，差價越大。通常會控制在15%-20%。一些價位本來就比較低的進口車，可能差價在10%，甚至不到10%。

        外界期待，上海自貿(mào)區(qū)推動的平行進口汽車試點，可以解決此前平行進口汽車市場的灰色地帶問題，以及售后服務瓶頸。

        澎湃新聞了解到，《在上海自貿(mào)區(qū)開展平行進口汽車試點的工作方案》已經(jīng)上報至商務部，目前尚未批復。

        貿(mào)易方式創(chuàng)新之外，2013年啟動的上海自貿(mào)區(qū)建設，也為上海貿(mào)易制度創(chuàng)新打開了空間。

        根據(jù)《工作安排》，今明兩年，上海將借鑒自貿(mào)試驗區(qū)投資管理模式，推動“告知承諾+格式審批”試點工作穩(wěn)步推進并逐步向全市推廣；推行以備案為主的境外投資管理體制改革。在貿(mào)易監(jiān)管方面，上海將試點建立貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式，爭取在洋山保稅港區(qū)和浦東機場綜合保稅區(qū)啟動貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式試點。

        與此同時，上海還計劃爭取國家金融監(jiān)管部門支持，擴大跨國公司地區(qū)總部外匯資金集中運營試點企業(yè)范圍，深化國際貿(mào)易結(jié)算中心外匯管理試點；研究制定自由貿(mào)易（FT）賬戶管理辦法，推動金融機構(gòu)通過設立自貿(mào)試驗區(qū)分賬核算單元的方式，為區(qū)內(nèi)居民和非居民開立自由貿(mào)易賬戶。

        上海國際貿(mào)易中心建設今明兩年的工作重點，當然不止于上海自貿(mào)區(qū)。

        在提升貿(mào)易主體能級方面，《工作安排》提到，要加快培育一批符合國際通行標準的本土跨國公司。關于上海國企，要落實配套政策，推動國企國際化。關于民營企業(yè)，要研究促進民營經(jīng)濟總部集聚政策，打造民營企業(yè)走出去“橋頭堡”?！豆ぷ靼才拧诽貏e提及，要加強規(guī)范引導跨國經(jīng)營行為，制訂上海版“企業(yè)跨國經(jīng)營行為準則”，引導“走出去”企業(yè)向國際通行的跨國公司行為準則靠攏。

        今年8月，中國民營投資企業(yè)旗艦——中國民生投資股份有限公司（中民投）正式在上海揭牌。這家公司注冊資本高達500億元，59家參股股東均為大型民營企業(yè)。中民投落戶上海，被視為上海聚集民企總部的一個階段性成果。

        業(yè)內(nèi)人士分析，上海領先國內(nèi)的營商環(huán)境，以及上海自貿(mào)區(qū)先行先試的創(chuàng)新政策，是吸引民企總部進軍上海的主要動力源。