今日（8月23日）10時許，從上海出發(fā)的多趟動車組（高鐵、動車）陸續(xù)發(fā)生晚點，共涉及32趟高鐵、24趟動車，中午12時左右，列車晚點量達(dá)到高峰，京滬、京杭、杭甬的25趟列車全部晚點，最長晚點時間達(dá)1小時35分鐘。

        今日，上鐵寧波車務(wù)段的官方微博先后發(fā)布兩條信息，解釋列車晚點是因設(shè)備出現(xiàn)故障，11時許再次發(fā)布微博稱：設(shè)備故障排除，受影響的晚點列車正恢復(fù)運行中。

        20時許，上海鐵路局12306客服中心的客服人員向澎湃新聞（www.nxos.com.cn）稱，仍有多趟從上海出發(fā)的列車晚點，最長晚點時間約有2小時。

一個半小時的路程被拉長一倍

        23日日9時，上海白領(lǐng)沈先生持G7505車票從上海虹橋火車站出發(fā)去寧波，按照行車路徑，該趟高鐵應(yīng)僅?？亢贾輺|站，并于當(dāng)日10時37分抵達(dá)寧波。但昨日，這趟車從?？康暮贾輺|站發(fā)車后，卻在余姚停滯不前。

        “整整等了一個多小時，我們也不敢下車，就只能悶在車?yán)铩！鄙蛳壬蚺炫刃侣務(wù)f，當(dāng)日10時20分左右，列車到達(dá)余姚北站，按照行車路徑并不會?？浚熊噮s停了車，此時車上廣播通知：前方出現(xiàn)故障，列車需稍作停留。

        沈先生以為這只是”稍作等待“，未曾想”稍作“是指一個多小時。

        當(dāng)日11時35分左右，沈先生乘坐的G7505緩慢啟動，近12時抵達(dá)寧波，比原計劃抵達(dá)時間晚了超一個半小時。

        同日，不少與沈先生有著同樣經(jīng)歷的人，也紛紛在微博吐槽。

        網(wǎng)友“礦工小劉與難民小姜”在個人微博稱，“寧波火車站整個停電啦，大家不要坐火車去寧波了，本人目前被困在高鐵上，乘客情緒激動?！?/p>

        接著，也有網(wǎng)友發(fā)微博稱，”寧波火車站動車高鐵全面癱瘓，被告知退票?！?/p>

        10時41分，上鐵寧波車務(wù)段的官方微博發(fā)布：因設(shè)備故障，截止8月23日10許，影響G7586次、D379次、D5482次、G7670次、G7568次、G7503次等部分列車不同程度晚點。鐵路部門正積極搶修中，由此給您帶來不便，我們深表歉意。

        11時30分，該微博又再次發(fā)文稱，截止8月23日11點許，設(shè)備故障排除，受影響的晚點列車正恢復(fù)運行中。

故障排除后列車又晚點

        23日，上海鐵路局也通過其官方微博，不斷更新著全天開行列車的正晚點情況。

        在微博最早發(fā)布的一條列車正晚點情況公告顯示：根據(jù)上海鐵路局服務(wù)中心提供的信息，截止8時20分，全天計劃開行的京滬高鐵226列動車組、滬寧城際212列動車組、滬杭高鐵161列動車組正點運行、金山鐵路72列動車組、合蚌高鐵50列動車組、寧杭高鐵100列動車組、杭甬高鐵160列動車組全部正點運行。

        2小時后，上海鐵路局再次發(fā)微博稱，截止10時20分，全天計劃開行列車全部正點運行。

        但到中午時，晚點列車信息開始陸續(xù)公布。

        12時許，上海鐵路局發(fā)布微博：截止12時20分，京滬高鐵G7585次列車晚點1小時27分，京杭高鐵3趟列車晚點，最長晚點1小時38分鐘，杭甬高鐵21趟車晚點，最長晚點1小時35分鐘。

        此時，高鐵、動車的晚點量也達(dá)到最高峰。

        等到14時許，微博又更新晚點公告：京滬高鐵晚點列車增加至2趟，晚點時間也延長為1小時33分；京杭高鐵晚點列車增加為8趟，最長晚點時間縮短為1小時03分以上；杭甬高鐵晚點列車也縮減為3趟，晚點時間最長1小時09分。

        而兩小時后，晚點列車再次變化：京滬高鐵晚點增加為6趟，最長延誤仍在1小時32分鐘；滬杭高鐵晚點1趟列車，晚點時間為1小時05分；寧杭高鐵晚點3趟列車，晚點最長時間為1小時02分；杭甬高鐵晚點1趟列車，晚點時間為44分。

        當(dāng)日21時許，上海鐵路局12306客服中心客服人員在電話里向澎湃新聞記者稱，仍多趟從上海出發(fā)的列車晚點，其中最長晚點時間約2小時。

        今日，上海鐵路局負(fù)責(zé)人向澎湃新聞記者解釋稱，從他得知的信息，今日僅寧波段出現(xiàn)故障導(dǎo)致路段列車晚點，并沒有出現(xiàn)其他故障，至于故障排除后列車仍晚點，或因積壓晚點列車過多，運行需依次恢復(fù)。