靠窗或走道，想選擇自己中意的座位，旅客必須支付更多的費(fèi)用。從5月26日起，國(guó)航試水在6條國(guó)際熱門航線上付費(fèi)選座。以往，這種服務(wù)模式僅在廉價(jià)航空公司推廣。一些民航業(yè)內(nèi)人士分析，一旦選座得到部分旅客接受，其他航空公司或?qū)⒉扇「M(jìn)措施。

可選經(jīng)濟(jì)艙四至十排座位

        國(guó)航的選座項(xiàng)目從5月22日起對(duì)外銷售。旅客可付費(fèi)選擇座位的航班旅行日期為2014年5月26日至2015年5月26日。航空公司介紹，北京往返休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎、倫敦（希思羅）等6條航線均有此種產(chǎn)品。

        有消息稱，這6條航線都是國(guó)航的熱門國(guó)際航線。除了北京始發(fā)旅客，還吸引了成都等內(nèi)地旅客在北京中轉(zhuǎn)至歐美，航班的整體上座率非常高。

         根據(jù)國(guó)航規(guī)定，旅客在購(gòu)買國(guó)航客票后，可在航班起飛48小時(shí)之前，在國(guó)航各直屬售票處及會(huì)員服務(wù)中心購(gòu)買機(jī)上座位預(yù)訂收費(fèi)產(chǎn)品。付費(fèi)座位區(qū)域?yàn)榻?jīng)濟(jì)艙部分座位，優(yōu)惠價(jià)格為100元人民幣或等值的當(dāng)?shù)刎泿拧?/p>

         國(guó)航允許旅客反悔，“退訂遵循‘哪里購(gòu)買、哪里退訂’的原則?！比缬霾徽：桨啵ê桨嗳∠?、延誤或非自愿改期、機(jī)型變更等），無法保障付費(fèi)座位的，旅客更可以到原渠道申請(qǐng)退還機(jī)上付費(fèi)座位預(yù)訂產(chǎn)品全款。

         不過，旅客選坐的范圍也有明確約定。目前，國(guó)航僅開放了航班經(jīng)濟(jì)艙第四排到第十排的位置。經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口區(qū)域的座位不在可選范圍。一位民航業(yè)內(nèi)人士介紹，在一般情況下，航空公司都將經(jīng)濟(jì)艙前三排位置置于鎖定的狀態(tài)，往往預(yù)留給重要旅客，以及需要照顧的旅客。

四成旅客青睞靠窗坐

        “選座費(fèi)”的發(fā)明者是廉價(jià)航空公司。以春秋航空為例，靠窗或走道的部分座位都事前被航空公司劃定為收費(fèi)區(qū)域。根據(jù)航程不同，旅客支付的費(fèi)用不同。而在傳統(tǒng)航空公司，值機(jī)柜臺(tái)員工可以根據(jù)旅客的要求盡量安排其滿意的座位。

         還有航空公司值機(jī)人員說，為了在航班上鎖定一個(gè)“靠窗”或“靠過道”的座位，很多旅客不惜提前2、3個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理值機(jī)。對(duì)于靠窗和靠過道哪個(gè)更舒服的問題，攜程旅行網(wǎng)甚至還進(jìn)行過問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，在該網(wǎng)近三個(gè)月“網(wǎng)上選座”訂單中，有44.5%的用戶選擇了“靠窗座位”，39.7%的用戶選擇了“靠走道座位”，另有15.8%的用戶選座了“中間座位”。

        “旅客選擇靠窗座位，在航班起降時(shí)有機(jī)會(huì)欣賞到城市全貌，飛行途中也可以得到更好的休息。而靠過道的座位，提供的腿部空間比較大，長(zhǎng)途飛行時(shí)更利于客人起身走動(dòng)，上廁所?！睋?jù)攜程機(jī)票專家介紹，國(guó)內(nèi)航線上選擇“靠窗座位”的座位較多，國(guó)際航線上則是“靠走道座位”更受歡迎。至于那些選擇“中間座位”的客人，主要是為了和親友坐在一起。

旅客質(zhì)疑可選座位是“雞肋”

         在國(guó)航的“選座費(fèi)”公布于眾后，很多網(wǎng)友認(rèn)為航空公司開始變相強(qiáng)制收費(fèi)。也有國(guó)內(nèi)航空公司銷售人員預(yù)測(cè)，盡管國(guó)航暫時(shí)只在6條涉及北京的國(guó)際航班上收取“選座費(fèi)”，未涉及上海等航點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)航班，但國(guó)航一旦嘗到甜頭，很可能將收費(fèi)范圍擴(kuò)大。而且，國(guó)航此舉可能引發(fā)其它傳統(tǒng)航空公司跟進(jìn)，旅客將普遍增加出行成本。

        有旅客提及，選座僅限第四排到第十排的位置，單個(gè)座位空間并沒有優(yōu)勢(shì)。如果大家都不選擇這些座位，航空公司最終還會(huì)照例將這些座位免費(fèi)提供給給晚來的旅客免費(fèi)。

         放眼國(guó)際，航空公司“吸金”的手法繁多。法航、國(guó)泰、港龍、澳航等航空公司也有收取“選位費(fèi)”的規(guī)定，若乘客選擇“大空間座位”時(shí)，就需要付出相應(yīng)的“伸腿費(fèi)”。比如國(guó)泰航空和港龍航空從2009年底就推出規(guī)定，乘客可以用25美元~100美元的價(jià)格預(yù)訂“大空間座位”。