近日，據(jù)韓國媒體報(bào)道，馬來西亞皇家空軍輕型戰(zhàn)斗機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入到最后階段，進(jìn)行正面PK的是韓國航空工業(yè)公司研發(fā)的FA-50“金鷹”輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)和中巴兩國聯(lián)合研制的JF-17“雷電”（中方稱“梟龍”）輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

從韓國媒體報(bào)道的角度來看，認(rèn)為JF-17輕型戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力更全面、勝算概率更大，而本國的FA-50“金鷹”從本質(zhì)上講仍然沒有擺脫教練機(jī)的設(shè)計(jì)局限。

但是，國際武器裝備采購項(xiàng)目除了武器性能、價(jià)格，考慮的因素還包括政治影響力、外交關(guān)系等多方面。而且，在很多情況下，性能和價(jià)格往往都還不是決定性因素。所以，就目前的形勢(shì)而言，馬來西亞皇家空軍輕型戰(zhàn)斗機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目依然存在很多變數(shù)。再加上印度LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)這位“攪局者”的出現(xiàn)，最終結(jié)果更顯得“撲朔迷離”。

珠海航展上展示的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)（中方稱“梟龍”）。

招標(biāo)項(xiàng)目由來

馬來西亞皇家空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)量規(guī)模并不大，但是型號(hào)和來源國家卻相對(duì)繁雜，主要包括從俄羅斯采購的18架蘇-30MKM重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)和16架米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)，還有從美國采購的8架F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)以及從英國采購的13架“鷹”208高級(jí)教練機(jī)。

在這些型號(hào)中，18架蘇-30MKM重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)屬于絕對(duì)的主力，是馬來西亞皇家空軍能夠與其他東南亞國家空軍相抗衡的資本。所以，盡管蘇-30MKM重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)最初并不是為東南亞這樣高溫、潮濕、多鹽霧地區(qū)設(shè)計(jì)的，馬來西亞皇家空軍也只能盡全力保障其妥善率和出動(dòng)率。相比之下，美制F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的表現(xiàn)就好得多。而且，該機(jī)原本就是作為艦載機(jī)設(shè)計(jì)的，原本就有防鹽霧、防潮濕要求。

最令馬來西亞皇家空軍頭疼的就是16架米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)，維護(hù)保障性能差，尤其不適應(yīng)高溫、潮濕、多鹽霧環(huán)境。再加上米格公司的售后服務(wù)也跟不上，導(dǎo)致米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)一直是馬來西亞皇家空軍中妥善率和出動(dòng)率最低的機(jī)型。為此，早在2011年，馬來西亞皇家空軍就提出采購一款新型戰(zhàn)機(jī)以代替米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)，并且很快就提出了招標(biāo)項(xiàng)目。

為了爭(zhēng)奪這一訂單，歐美航空巨頭紛至沓來，向馬來西亞皇家空軍展示其主打產(chǎn)品，包括法國達(dá)索公司“陣風(fēng)”、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司“臺(tái)風(fēng)”（由英國作為代表）、美國洛克希德·馬丁公司F-16、美國波音公司F/A-18E/F以及瑞典薩伯公司JAS-39“鷹獅”等。所以，曾經(jīng)有一段時(shí)期，馬來西亞蘭卡威航展幾乎成了歐美航空巨頭們暗中較量的競(jìng)技場(chǎng)。

但是，上述這些先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的采購單價(jià)對(duì)于馬來西亞皇家空軍來說，確實(shí)太高了。即便是報(bào)價(jià)最低的瑞典薩伯公司JAS-39“鷹獅”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，也達(dá)到了8000萬美元，而法國達(dá)索公司“陣風(fēng)”更是接近1億美元。所以，馬來西亞皇家空軍就算是按照一對(duì)一的替換形式，采購16架新型戰(zhàn)機(jī)代替16架米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)也非常困難。于是，馬來西亞皇家空軍的這一招標(biāo)計(jì)劃最終不了了之，“勢(shì)利”的歐美航空巨頭們?cè)僖膊慌蓱?zhàn)機(jī)來捧馬來西亞蘭卡威航展的場(chǎng)了。

T-50教練機(jī)以及FA-50“金鷹”輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)外銷成績(jī)可圈可點(diǎn)，已經(jīng)出口伊拉克、菲律賓等多個(gè)國家。

不得已的降級(jí)

馬來西亞皇家空軍雖然囊中羞澀，替換米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)一事也是刻不容緩。于是，在經(jīng)過一番思考之后，馬來西亞皇家空軍做出了這樣一個(gè)決定：采購一款能夠同時(shí)滿足作戰(zhàn)以及高級(jí)訓(xùn)練任務(wù)的輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，以全部替換16架米格-29N戰(zhàn)斗機(jī)和相對(duì)老舊的13架“鷹”208高級(jí)教練機(jī)。這樣，以一種采購機(jī)型代替現(xiàn)役兩型戰(zhàn)機(jī)，不僅簡(jiǎn)化了型號(hào)、減小后勤保障壓力，還能夠?qū)崿F(xiàn)更好的性價(jià)比。

當(dāng)然，相比之前的競(jìng)標(biāo)機(jī)型，此次經(jīng)過折中方案的輕型戰(zhàn)斗機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目毫無疑問是全面降級(jí)了。尤其是在采購單價(jià)上，馬來西亞皇家空軍希望能夠以2800萬美元的價(jià)格采購18架，總額5.04億美元。同時(shí)，保留追加采購24架的選擇權(quán)。這樣，總共42架包括單座以及雙座型的新一代輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)不僅可以全部替換米格-29N和“鷹”208，還可以進(jìn)一步增加馬來西亞皇家空軍的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)規(guī)模，全面提升作戰(zhàn)能力。

正是有了這次轉(zhuǎn)變，馬來西亞皇家空軍第二次新型戰(zhàn)機(jī)競(jìng)標(biāo)的型號(hào)與第一次完全不同。而且，也是由于加入了兼容高級(jí)教練的要求，使得眾多力求得到訂單的高級(jí)教練機(jī)參與到此次競(jìng)標(biāo)之中，包括俄羅斯雅克公司雅克-130、意大利馬基公司M346。這兩型性能較為先進(jìn)的高級(jí)教練機(jī)也根據(jù)馬來西亞皇家空軍的作戰(zhàn)需求，相應(yīng)增加了對(duì)空、對(duì)陸以及對(duì)海作戰(zhàn)能力。

相比之下，韓國航空工業(yè)公司FA-50“金鷹”輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)本身就是T-50的作戰(zhàn)型號(hào)，不需要改裝就能夠符合馬來西亞皇家空軍的作戰(zhàn)使用要求。而中巴兩國聯(lián)合研制的JF-17“雷電”輕型戰(zhàn)斗機(jī)也已經(jīng)發(fā)展出了雙座型JF-17B，可以滿足馬來西亞皇家空軍的高級(jí)教練要求。

馬來西亞蘇-30MKM戰(zhàn)斗機(jī)與美國航母進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)。

此外，瑞典薩伯公司也曾經(jīng)想以新一代JAS-39“鷹獅”NG參與競(jìng)標(biāo)，但是其報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于馬來西亞皇家空軍的心理價(jià)位，便早早就打了退堂鼓。

在后續(xù)的采購競(jìng)標(biāo)過程中，俄羅斯雅克-130和意大利M346因?yàn)闊o法實(shí)現(xiàn)超音速飛行，對(duì)空作戰(zhàn)能力顯然太弱，第一輪篩選就被淘汰了。那么，接下來就是FA-50“金鷹”和JF-17“雷電”的比較。這兩種型號(hào)都具備超音速飛行能力，總體性能也不錯(cuò)。從發(fā)展來看，F(xiàn)A-50“金鷹”是在T-50基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，只是保留了雙座設(shè)計(jì)；而JF-17同時(shí)有單座和雙座型號(hào)，雙座型不僅可用于高級(jí)教練，也能作為戰(zhàn)斗攻擊機(jī)使用。

不過，從幾個(gè)方面的對(duì)比來看，F(xiàn)A-50“金鷹”和JF-17“雷電”各有優(yōu)劣：FA-50“金鷹”的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠與馬來西亞皇家空軍現(xiàn)有的F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)通用化，包括F404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載武器彈藥等。而且，F(xiàn)A-50“金鷹”也完全是按照美軍標(biāo)來設(shè)計(jì)的，馬來西亞皇家空軍的飛行員和地勤人員能夠很快適應(yīng)該機(jī)的使用要求，后勤保障壓力相對(duì)較小。FA-50“金鷹”的劣勢(shì)在于作戰(zhàn)能力還有欠缺，對(duì)空對(duì)地攻擊能力不足，能夠掛載和發(fā)射的機(jī)載彈藥類型較少。而且，菲律賓采購的FA-50“金鷹”輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)單價(jià)達(dá)到了3500萬美元，比馬來西亞皇家空軍預(yù)期的2800萬美元高不少。

JF-17“雷電”的優(yōu)劣勢(shì)正好與FA-50“金鷹”相反：JF-17“雷電”輕型戰(zhàn)斗機(jī)能夠掛載和發(fā)射將近20余種機(jī)載武器彈藥，既包括中國設(shè)計(jì)生產(chǎn)的各型導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈，也有巴基斯坦研發(fā)和配套的制導(dǎo)彈藥，具備很強(qiáng)的遠(yuǎn)程對(duì)空以及對(duì)陸、對(duì)海打擊能力，載彈量也優(yōu)于FA-50“金鷹”。在價(jià)格上，JF-17“雷電”按照配置不同，在1500萬至2500萬美元之間。即便是最新改進(jìn)、換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的JF-17“雷電”Blcok3，預(yù)計(jì)單價(jià)也不會(huì)超過3000萬美元。

而JF-17“雷電”的劣勢(shì)就在于后勤保障體系與目前的馬來西亞皇家空軍完全不兼容。再加上JF-17“雷電”裝備的還是與米格-29N屬于同系列的RD93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，馬來西亞皇家空軍恐怕很難接受。

“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶多種制導(dǎo)彈藥，具備較強(qiáng)的精確打擊能力。

“攪局者”出現(xiàn)

恰好就在馬來西亞皇家空軍面對(duì)FA-50“金鷹”和JF-17“雷電”這兩種型號(hào)左右為難的時(shí)候，半路里殺出個(gè)程咬金——印度斯坦航空公司的“光輝”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)。而且，印度斯坦航空公司一開始就發(fā)動(dòng)了“猛烈的攻勢(shì)”，首先在2019年馬來西亞蘭卡威航展上派出1架印度空軍的“光輝”MK1輕型戰(zhàn)斗機(jī)參展并進(jìn)行飛行表演。

最近，印度斯坦航空公司又盛情邀請(qǐng)馬來西亞皇家空軍派代表團(tuán)赴印，參觀位于班加羅爾的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線、試驗(yàn)設(shè)施等。印度空軍還將專門派出“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，為馬來西亞皇家空軍派代表團(tuán)進(jìn)行作戰(zhàn)能力演示，期間很有可能邀請(qǐng)馬方高官以及飛行員進(jìn)行試飛體驗(yàn)。

其實(shí)，印度斯坦航空公司向馬來西亞皇家空軍推銷“光輝”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)并不是盲目的，而是非常有針對(duì)性，特別是FA-50“金鷹”和JF-17“雷電”的優(yōu)劣勢(shì)?！肮廨x”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)裝備的也是與FA-50“金鷹”屬于同系列的F404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)上可以兼容西方制式以及俄制機(jī)載彈藥，并且計(jì)劃裝備有源相控陣?yán)走_(dá)。而且，“光輝”MK1A本身就是作為輕型戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的，總體性能要優(yōu)于FA-50“金鷹”，接近JF-17“雷電”的水平。

印度LCA戰(zhàn)斗機(jī)。

所以，可以說，“光輝”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力比FA-50“金鷹”更強(qiáng)更全面，后勤保障體系與馬來西亞皇家空軍的兼容性又要比JF-17“雷電”好得多。而且，在今年2月班加羅爾航展上，印度斯坦航空公司還以“光輝”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)為核心，展出了所謂的“空中作戰(zhàn)集群系統(tǒng)”概念這種“噱頭”，也足以吸引馬來西亞皇家空軍的注意力。

當(dāng)然，唯一可能讓馬來西亞皇家空軍感到頭痛的，就是“光輝”MK1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)。目前，印度斯坦航空公司的最低報(bào)價(jià)為4200萬美元。那么，馬來西亞皇家空軍總共5.04億美元的經(jīng)費(fèi)也就只能采購12架，而不是原先預(yù)期的18架。