盾構機推拼同步技術在上海試驗成功。  本文圖片隧道股份提供 

隧道怎么挖？要靠盾構機。

4月19日，澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從隧道股份上海隧道工程有限公司獲悉，其自主研發(fā)的盾構機掘進與拼裝同步技術近日在上海試驗成功，我國首臺推拼同步盾構機即將下線，此項推拼同步創(chuàng)新技術即將運用于上海市域鐵路機場線和滬通鐵路的盾構掘進任務中。

在傳統(tǒng)盾構機施工作業(yè)中，施工工序一般是推進、停止、拼裝，即盾構機每向前掘進一環(huán)，就需原地停下，完成一環(huán)管片拼裝，再繼續(xù)掘進。如此“走走停?！?，施工效率難以提升。

應用該技術的盾構機將實現(xiàn)掘進與拼裝兩道工序并聯(lián)作業(yè)，大幅提升施工效率。“我們將盾構機的頂進油缸優(yōu)化編組，通過數(shù)字化模塊控制，實現(xiàn)不同組別分時頂進，在保證盾構機掘進姿態(tài)穩(wěn)定的情況下，讓管片拼裝工作同步進行?！鄙虾Ｋ淼拦こ逃邢薰緳C械制造分公司總經理龔衛(wèi)說。

工人正進行超大直徑盾構推拼同步技術模擬試驗研究。

龔衛(wèi)坦言，說起來容易，但實現(xiàn)起來絕非易事。為此，研究團隊在前期做了大量研究和試驗工作，形成了推拼同步組態(tài)控制理論，并建立推拼同步模式下盾構推進系統(tǒng)力矩矢量控制算法，自主研發(fā)并形成了18項專利技術。為進一步有效驗證，研究團隊首創(chuàng)了超大直徑盾構推拼同步技術模型試驗平臺，結合盾構推拼同步矢量推進人機交互程序，驗證關鍵技術的同時繼續(xù)深入挖掘工程施工過程中可能存在的風險點。

相關模擬試驗顯示，推拼同步技術將使盾構機每環(huán)管片作業(yè)時間大幅減少，施工效率提升30%到50%。

“推拼同步技術可大幅提升單位時間內隧道結構完成率，有效控制盾構法隧道施工風險?！饼徯l(wèi)說，隨著城市地下空間開發(fā)強度逐步加大，今后盾構法隧道施工將向著埋深更深、直徑更大、單次掘進距離更長的方向發(fā)展。