2020年無疑是特殊的一年，突如其來的疫情重創(chuàng)了本就低迷的全球汽車產(chǎn)業(yè)。

但在整體下行的趨勢下，來自德國、有著113年歷史汽車零部件供應(yīng)商博澤全球?qū)崿F(xiàn)了400億元人民幣（51億歐元）的營收并達成盈利。同時，贏得了近13億歐元訂單量，創(chuàng)下了歷史第二新高。

據(jù)悉，其中，中國地區(qū)成為博澤全球業(yè)務(wù)恢復(fù)最快的區(qū)域，在2020年取得了86億元人民幣（11億歐元）營收，與前一年基本持平。

作為一家定位高端的汽車零部件供應(yīng)商，博澤已經(jīng)在中國深耕25年，自1996年入華以來，內(nèi)飾、外飾、驅(qū)動業(yè)務(wù)都持續(xù)擴展。僅在過去的5年，博澤中國累計投資已超過30億人民幣。

而為了面對新的需求和挑戰(zhàn)，博澤目前已經(jīng)開始積極擁抱新變化，在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，開拓更多新興業(yè)務(wù)，包括毫米波雷達、電動摩托車等。尤其是在電子及軟件領(lǐng)域，博澤正在進一步加強本土研發(fā)能力。

博澤中國區(qū)總裁項潔

在媒體交流日上，博澤中國區(qū)總裁項潔透露，在入華25周年之際，博澤也提出新的設(shè)想，要在2025年將本土客戶（自主品牌）占業(yè)務(wù)的比重提升至20%，同時將中國區(qū)業(yè)務(wù)占比提升至集團業(yè)務(wù)的25%。

據(jù)悉，博澤正在積極提升在汽車電子及軟件方面的實力。未來三年，博澤計劃在創(chuàng)新技術(shù)、研發(fā)設(shè)備和全球布局拓展等方面投資逾10億歐元。與此同時，大量招募電子、傳感技術(shù)、軟件和IT方面的專業(yè)人才。

同時在傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，博澤同樣在積極謀求突破。

3月26日，博澤集團與大眾汽車公司簽署合資協(xié)議，成立了Brose Sitech公司，宣告正式加入整椅制造行業(yè)。博澤和大眾各自持有新公司50%的股份，新公司的管理運營權(quán)與營收將歸于博澤，預(yù)計在本財年將為博澤帶來約14億歐元的銷售額。