過(guò)去的2020年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，首次突破10億噸大關(guān)至10.53億噸，同比增長(zhǎng)5.2%。這種走勢(shì)在今年或?qū)⒂瓉?lái)轉(zhuǎn)折，自去年年底以來(lái)，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量、確保粗鋼產(chǎn)量同比下降已成為鋼鐵行業(yè)的“新課題”。

3月1日上午，國(guó)務(wù)院新聞辦就工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)，工信部部長(zhǎng)肖亞慶就中國(guó)粗鋼需求增長(zhǎng)和粗鋼產(chǎn)量壓縮是否存在矛盾回答媒體提問(wèn)。

肖亞慶表示，首先講，2016年以來(lái)“三去一降一補(bǔ)”的戰(zhàn)略得到了很好的落實(shí)，特別是中國(guó)壓縮鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)能取得了非常明顯的進(jìn)展，壓縮了1.7億鋼鐵產(chǎn)能，今年我們要進(jìn)一步做好這項(xiàng)工作。習(xí)近平總書(shū)記在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上莊重宣布我國(guó)二氧化碳的排放力爭(zhēng)2030年達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年達(dá)到碳中和，這是一個(gè)非常高的要求，也是我們必須抓好貫徹落實(shí)的，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該是在這個(gè)行業(yè)里要率先努力。

他提到，鋼鐵的產(chǎn)能需求旺盛有多方面的因素：第一，經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和各方面建設(shè)的需求，對(duì)包括鋼鐵在內(nèi)的大宗原輔材料有非常大的需求。也要看到全球去年經(jīng)濟(jì)衰退以后，經(jīng)濟(jì)今年有可能有一些好的消息，所以預(yù)期在提升，對(duì)這些需求進(jìn)一步擴(kuò)大。

第二，實(shí)際鋼鐵人均使用量和經(jīng)濟(jì)總量來(lái)比，是在一個(gè)發(fā)展過(guò)程中。比如說(shuō)建筑還是以水泥、石料為主，以磚瓦為主，鋼材用量并不是特別高，特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū)。再有，我們使用交通運(yùn)輸工具，百人擁有的汽車量和人均1萬(wàn)美元這樣的總量來(lái)看，還有很大的發(fā)展空間，這方面的需求是非常旺盛的。

就鋼鐵產(chǎn)量的壓縮，肖亞慶提到，主要從節(jié)能減排方面看，冶煉能力要大幅壓縮，當(dāng)然壓縮多少、量多少，工業(yè)和信息化部也正在配合國(guó)家有關(guān)部門在制定規(guī)劃。

他同時(shí)表示，在這個(gè)過(guò)程中，我們要提高標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品的性能，使總量不變的情況下，單位用鋼量進(jìn)一步降低，比如強(qiáng)度、韌性，鋼的品種、質(zhì)量進(jìn)一步提升。在減量過(guò)程中，更尋求集約式發(fā)展，鋼鐵總量這些年如果沒(méi)有總量控制，可能比現(xiàn)在還要高。現(xiàn)在的分散度還是比較高，原料、能源對(duì)外的依存度仍然特別高，這些問(wèn)題都有待進(jìn)一步解決。

最后，肖亞慶表示，還有一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)是節(jié)能減排，現(xiàn)在噸鋼二氧化碳單位排放量在不斷下降，但總量依然是比較大的，噸鋼耗煤總量有所下降，世界平均是575kg標(biāo)準(zhǔn)煤，我們是545kg，但因?yàn)槲覀凅w量大，這方面還有潛力可挖，我們一定要把節(jié)能減排作為鋼鐵行業(yè)一個(gè)重要目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步做實(shí)做好。

實(shí)際上，早在2020年12月28日，工信部部長(zhǎng)肖亞慶在2021年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程。鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大行業(yè)，在2030年“碳達(dá)峰”和2060年“碳中和”的目標(biāo)約束下，鋼鐵行業(yè)將面臨繞不開(kāi)的挑戰(zhàn)，必須從現(xiàn)在開(kāi)始付諸行動(dòng)。

肖亞慶當(dāng)時(shí)表示，從2021年開(kāi)始，要進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。工信將發(fā)布新版鋼鐵產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，完善產(chǎn)能信息預(yù)警發(fā)布機(jī)制。

在1月26日國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌也表示，鋼鐵壓減產(chǎn)量，是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記提出的我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措。工信部下一步主要從嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能、完善相關(guān)的政策措施、推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的兼并重組、堅(jiān)決壓縮鋼鐵產(chǎn)量等四個(gè)方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量的壓減，確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比的下降。