2021年開年，吉利控股集團(tuán)董事長李書福對內(nèi)部發(fā)表了萬字講話，在這場新年致辭中，李書福闡述了其對于世界經(jīng)濟(jì)形勢、汽車行業(yè)以及吉利自身發(fā)展的六大洞悉。

毫無疑問，剛剛過去的2020年，對于整個汽車行業(yè)而言都是極其不平凡的一年——突如其來的疫情打亂了車市的節(jié)奏，更加速了優(yōu)勝劣汰的步伐。

對此，李書福多次在致辭中強(qiáng)調(diào)，吉利將在不斷變化的市場中牢牢把握“不變”的本質(zhì)，即安全、健康、可再生，這些理念在吉利汽車公司已經(jīng)成為自覺。而吉利的發(fā)展步伐必須堅(jiān)定而穩(wěn)健，企業(yè)比拼的不是圖一時快樂，而是可持續(xù)發(fā)展能力。

只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來

“汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始‘暴動’，從理論到實(shí)踐、從傳聞到現(xiàn)實(shí)、從小規(guī)模到大規(guī)模、從局部到全局、從邊緣到中央，這是一部正在發(fā)生的汽車產(chǎn)業(yè)革命劇，這是一場充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的百年汽車變革劇，很精彩。”李書福在行業(yè)洞悉的開篇時提到。

毋庸置疑，對于全球汽車市場來說，隨著產(chǎn)業(yè)新格局的重構(gòu)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)被擺在了汽車制造企業(yè)面前，在這場馬拉松的賽道上大家起點(diǎn)一致，公平競技。

而吉利的優(yōu)勢在于，李書福認(rèn)為，不論是比耐力、比經(jīng)驗(yàn)、比策略，曾經(jīng)有過馬拉松經(jīng)歷的吉利，深深懂得打基礎(chǔ)練內(nèi)功的重要性。

在李書?？磥?，所謂的軟件定義汽車，這是行業(yè)的共識，這是人類科技進(jìn)步到了一個新高度的時代產(chǎn)物，現(xiàn)在大家都在這個方向努力尋求技術(shù)突破，但是對汽車工業(yè)而言，無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)還是所謂的新造車企業(yè)，都很難跨越百年汽車產(chǎn)業(yè)所必須具備的基本能力。

“比如主動/被動安全技術(shù)、耐久性、舒適性、可靠性等各種性能指標(biāo)保證能力，這些基本能力的形成需要時間的沉淀，非一日之功。軟件定義汽車，既適用電動汽車，也適用傳統(tǒng)汽車，傳統(tǒng)汽車也可以智能化?！崩顣Ｖ赋?。

而在軟件智能化方面，不同于部分新造車企業(yè)，作為傳統(tǒng)造車企業(yè)的吉利有著對于天然的敬畏之心。

“大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術(shù)，而且一直堅(jiān)持到今天從未停止，為何至今沒有量產(chǎn)呢？因?yàn)槲譅栁肿非蟮氖墙^對安全，沃爾沃在研發(fā)的無人駕駛汽車一旦進(jìn)入無人駕駛狀態(tài)，司機(jī)是可以睡覺休息的，而不是讓司機(jī)提心吊膽隨時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護(hù)，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。”李書福表示。

眾所周知，近年來，在資本的追捧下，新勢力造車企業(yè)迎來股價和市場的雙豐收，特斯拉近期股價大跌，但其目前的市值依然是全球銷量最高的車企——豐田汽車的3倍。

面對這場資本狂歡，李書福卻表示需要保持適當(dāng)?shù)睦潇o與警惕?！拔艺J(rèn)為汽車行業(yè)的基本規(guī)律是不會改變的，那就是規(guī)模，最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數(shù)量不會太多，只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來?！?/p>

“說什么蘋果的成功與諾基亞的失敗教訓(xùn)就擺在眼前，意思是說新造車勢力就是蘋果，傳統(tǒng)汽車公司就是諾基亞。我不這么認(rèn)為，最終鹿死誰手還需要時間檢驗(yàn)，希望大家要有點(diǎn)耐心，仔細(xì)觀看這部百年汽車變革劇，好戲還在后頭。決定企業(yè)成敗的不是表面的張揚(yáng)與熱鬧，而是厚積薄發(fā)與核心能力。”李書福強(qiáng)調(diào)。

不再兼任控股集團(tuán)CEO

俗話說，“不以規(guī)矩不能成方圓”，在李書?？磥?，中國自主車企要登上國際化舞臺，必須將全球合規(guī)列為“發(fā)展尺度”。

李書福認(rèn)為，在過去改革開放四十年以來的快速發(fā)展中，有些企業(yè)根本不知道什么叫合規(guī)，甚至無知者無畏，把一些不良習(xí)慣、不合規(guī)思維融入跨國業(yè)務(wù)，在國際上出現(xiàn)各種雜音，產(chǎn)生各種法律糾紛。

為此，吉利必須要明白全球合規(guī)的重要性，合規(guī)是一項(xiàng)非常復(fù)雜而又非常重要的工作，既要遵守各國法律，又要尊重各國文化，既要遵守各國政策及各國部門規(guī)章，又要尊重市場規(guī)律，公平透明，誠實(shí)守信。如何做到確保企業(yè)合規(guī)運(yùn)營，而又不降低運(yùn)營效率，這是非常難以把握的合規(guī)原則。

如果回顧近年來吉利在全球化布局的腳步，可以發(fā)現(xiàn)這家自主車企的迅猛與果決。2010年，吉利收購沃爾沃，全球化進(jìn)程加速；2013年，吉利收購了英國錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，完全擁有了這家英國著名的黑色經(jīng)典出租車公司。隨后，其先后入股寶騰汽車、路特斯汽車，并成為戴姆勒的長期戰(zhàn)略投資者。

除了入股外資汽車品牌外，吉利也開啟了海外建廠的計(jì)劃。吉利汽車參與合資的“白俄吉利工廠”是中國于白俄羅斯的首個汽車合資項(xiàng)目，也是吉利第一個海外建廠項(xiàng)目。如今，吉利控股集團(tuán)在全球三大洲（北美洲、歐洲、亞洲）布局有整車及發(fā)動機(jī)工廠，涉及到中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞、白俄羅斯等。

“隨著全球化與逆全球化兩種力量對沖程度的不斷加劇，世界各國對吉利控股集團(tuán)的企業(yè)治理也提出了新的要求?！崩顣Ｌ寡浴?/p>

為此，值得一提的是，去年底，李書福不再兼任控股集團(tuán)CEO，而是聘請李東輝同志出任吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧同志繼續(xù)擔(dān)任吉利控股集團(tuán)總裁，其自己則是留任吉利控股集團(tuán)董事長一職。

在李書?？磥?，此舉是為了進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，既符合國家法律，也符合國際慣例，這樣做的目的是為了更加依法合規(guī)地構(gòu)建企業(yè)現(xiàn)代治理體系，讓現(xiàn)代企業(yè)制度能夠在吉利控股集團(tuán)及各業(yè)務(wù)集團(tuán)落地生根，并發(fā)揮關(guān)鍵性作用。

商業(yè)樂趣在于既交朋友又做交易

吉利的發(fā)展離不開對于世界汽車市場變革的洞悉，而堅(jiān)持開放發(fā)展，尋求規(guī)模效應(yīng)，協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)更是吉利走向全球市場的“不二法門”。

“有人說生意場上沒有朋友，我認(rèn)為這句話沒有全面定義生意的本質(zhì)。人類社會發(fā)展史就是生生死死、合作共贏的文明史，商業(yè)的樂趣在于既交朋友又做交易。商業(yè)的最高境界是既獲利又美名；既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會效益，這就需要真誠合作，讓每一次交易都實(shí)現(xiàn)共贏、多贏并留下愉快的回憶，用誠信鋪設(shè)前進(jìn)的道路?！崩顣１硎尽?/p>

事實(shí)上，在吉利三十五年的創(chuàng)業(yè)道路上，李書福認(rèn)為，不論是企業(yè)還是員工能夠堅(jiān)守初心同樣是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。

“幾十年來，我們還做了一件令人鼓舞的大事，這件大事我特別自豪，那就是吉利非營利教育事業(yè)的發(fā)展，這個事業(yè)我們必須長期堅(jiān)持，雖然辦教育也不容易，即使非營利也遇到各種困難、挑戰(zhàn)，但我還是會堅(jiān)定不移地把好事做得更好?！崩顣１硎?。

吉利控股集團(tuán)深耕公益慈善事業(yè)，2016年啟動“吉時雨”精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目，“輸血”的同時，更因地制宜幫助貧困地區(qū)“造血”，已投入6.8億元，幫扶10省20地的建檔立卡戶30000余人次，走出了一條特色鮮明的企業(yè)精準(zhǔn)扶貧新路子。

在李書?？磥?，企業(yè)和人一樣，走正道才能創(chuàng)大業(yè)。一個浩然正氣的人，加上認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦歷練、發(fā)奮努力，一定能夠取得成功。