本文圖均為 上海發(fā)布微信公眾號(hào) 圖

作為武寧路快速化改建工程的重要組成部分，中山北/武寧路口關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程計(jì)劃于2月10日夜間開(kāi)始施工，施工工期約11個(gè)月。施工期間，該區(qū)域?qū)?shí)行交通組織方案及配套措施，請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔鲂星昂侠硪?guī)劃路徑，盡量避開(kāi)施工擁堵區(qū)域。

2月5日，澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從上海城投公路集團(tuán)獲悉，中山北/武寧路口將于2021年2月10日進(jìn)行一次大型交通翻交。翻交完成后，在環(huán)形圍島區(qū)域內(nèi)進(jìn)行基坑圍護(hù)、基坑加固、基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)回筑等地下結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃至2021年12月30日完成此節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)施工并恢復(fù)交通。

上海交警部門提醒廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，施工期間，該區(qū)域?qū)?shí)行交通組織方案及配套措施，請(qǐng)出行前合理規(guī)劃路徑，盡量避開(kāi)施工擁堵區(qū)域。

采取武寧路方向中山北路口雙向禁左等交通組織方案

武寧路快速化改建工程位于普陀區(qū)，沿武寧路總體呈東西走向，西起中環(huán)路東側(cè)，向東穿越內(nèi)環(huán)高架后至東新路，全長(zhǎng)3.5公里，其中，地道主線2.86公里。主線地道建設(shè)規(guī)模為雙向四車道，道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，沿途設(shè)置四條進(jìn)出口。線路走向基本沿現(xiàn)狀武寧路布置，通過(guò)大渡河路、蘭溪路、曹楊路、中山北路等交叉口。

目前，武寧路（中山北路至中寧路）、武寧路（凱旋路至中山北路）均為雙向7車道，中山北路（曹楊路至蘭田路）為雙向4車道，內(nèi)環(huán)線武寧路上、下匝道設(shè)有2根專用車道，中山北/武寧路口北進(jìn)口渠化為5車道。目前，兩側(cè)地道結(jié)構(gòu)已完成，具備實(shí)施條件。

“工程主體結(jié)構(gòu)已完成40%，中山北/武寧路口是關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)?！鄙虾３峭豆芳瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該節(jié)點(diǎn)施工區(qū)域地上、地下共有五層空間，上方為既有的中山北路內(nèi)環(huán)高架，地面為武寧路道路，下一層為本次實(shí)施的武寧路快速化改建工程，下二層為既有DN3500合流一期總管，下三層為已建軌交14號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間。

為確保在10個(gè)月的絕對(duì)工期內(nèi)完成此次施工，參建各方在綜合考慮中山北路武寧路口車流量、既有設(shè)施保護(hù)等因素后，采取武寧路方向中山北路口雙向禁左等交通組織方案，一次形成環(huán)形施工圍場(chǎng)。

該工程建成通車后，將對(duì)完善上海中心城西北部快速路網(wǎng)體系，提升武寧路道路容量、分流過(guò)境交通流量、釋放交通壓力，促進(jìn)沿線區(qū)域城市更新、支撐區(qū)域發(fā)展、提升區(qū)域城市品質(zhì)，起到重要作用。

非機(jī)動(dòng)車需通過(guò)二次過(guò)街實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)

武寧路快速化改建工程中山北/武寧路口節(jié)點(diǎn)施工的具體交通組織方案是怎樣的？

中山北/武寧路口中央實(shí)施圓形圍場(chǎng)（3車道布置），由信號(hào)燈進(jìn)行控制，信號(hào)燈調(diào)整為兩相位（其中，中山北路方向綠信延長(zhǎng)），路口采取禁止所有車輛北向東、南向西、東向南、西向北左轉(zhuǎn)（即路口四面禁左）的交通管理措施。屆時(shí)，路口原左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車，需通過(guò)二次過(guò)街，實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)功能。中山北/武寧路口西進(jìn)口設(shè)置交替放行信號(hào)燈，交替放行中山北路地面右轉(zhuǎn)車輛及內(nèi)環(huán)高架內(nèi)圈武寧路下匝道右轉(zhuǎn)車輛。中山北/武寧路口北進(jìn)口118米處設(shè)置兩條南向南掉頭車道，采用信號(hào)燈控制。

普雄路現(xiàn)狀2車道，通過(guò)調(diào)整車道寬度，增加至雙向3車道通行。其中，東向西2車道、西向東1車道。武寧/普雄路口南進(jìn)口通過(guò)拆除武寧路橋中央隔離，借用北向南車道，將南進(jìn)口由“左轉(zhuǎn)，直行，直行，直行”調(diào)整為“左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)，直行，直行，直行”。

中山北路/曹楊路東進(jìn)口車道由原“1左+2直+1右”變更為“2左+1直+1直右”，同時(shí)路口設(shè)置直行待行區(qū)。

關(guān)閉中山北路（武寧路—曹楊路）路段中調(diào)頭車道，并同步取消行人過(guò)街功能，提升中山北路（武寧路—曹楊路）道路通行效率。

施工期間，原通過(guò)G2京滬高速駛往中山北/武寧路口北向東左轉(zhuǎn)的車輛（虹口、楊浦方向），可通過(guò)中環(huán)提前進(jìn)行繞行，其余原路口左轉(zhuǎn)的車輛可以通過(guò)曹楊路、楊柳青路、蘭溪路、真華路等周邊路網(wǎng)進(jìn)行繞行；原在中山北/武寧路口南向西左轉(zhuǎn)的車輛可通過(guò)普雄路、寧夏路、長(zhǎng)壽路、長(zhǎng)寧路、曹楊路等周邊路網(wǎng)進(jìn)行繞行。