上海軌道交通14號線建設(shè)工程又有好消息傳來。

2月1日，澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從上海地鐵獲悉，14號線靜安寺站繼2020年下行線站臺(tái)層頂管順利貫通后，站臺(tái)層上行線頂管也于近日順利完成接收。這標(biāo)志著14號線靜安寺站站臺(tái)層頂管隧道全線貫通，將為后續(xù)全線軌道鋪設(shè)及列車上線調(diào)試創(chuàng)造了條件。

本文圖均為 上海發(fā)布微信公眾號 圖

軌交14號線工程西起嘉定封浜東至浦東金橋，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)，正線全長38.514公里，共設(shè)地下車站31座，其中6站6區(qū)間與東西通道工程合體共建。

作為新一輪軌道交通建設(shè)工程的示范線，軌交14號線建造時(shí)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“之最”。例如，14號線豫園站開挖深度達(dá)36米，為目前“上海最深地鐵車站”；14號線昌邑路站為“最復(fù)雜樞紐站”，其開挖深度達(dá)35.4米，是浦東在建軌道交通中最深的車站，市政立體樞紐四線疊交，是名副其實(shí)的“漢堡王”

澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾５罔F獲悉，通車試運(yùn)營后，軌交14號線將為8節(jié)編組大客運(yùn)量全自動(dòng)駕駛線路，可與現(xiàn)有軌道交通網(wǎng)絡(luò)中其他13條軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。

（站點(diǎn)名稱均為暫名，以正式批復(fù)名為準(zhǔn)）