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循跡曉講

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作者：米南德

圖片/排版/校對：循跡小編

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今人看到“飽和攻擊”一詞，大都會不由自主的想起前蘇聯(lián)海軍與他們的俄羅斯聯(lián)邦后裔。

但早在紅色帝國的艦隊被設計出來前，類似的理念和建軍思維就已存在，并且在多個歐洲國家有過實踐。

盡管他們所處的時代、技術背景和結(jié)局各不相同，但戰(zhàn)略層面的海權挑戰(zhàn)者角色卻是一脈相承。這或許就是他們選擇這條激進路線的根本原因。

01

法國人的綠水海軍理念

早在19世紀80年代，法國海軍首先提出了異常激進而大膽的“綠水海軍”學說。

其核心理念就是將目光從風帆時代的浩瀚大洋，調(diào)整到靠大陸海岸線附近的淺水區(qū)域。通過削減昂貴的鐵甲戰(zhàn)列艦，換得規(guī)模龐大的巡洋艦、炮艦和魚雷艇。

以便在某個重點水域集中大量兵力，對大而無當?shù)馁Q(mào)然來犯者實施暴擊。

▲最初的飽和攻擊理念 來自無法超越英國的法國 圖源于網(wǎng)絡

法國人的設想或許在技術上存在許多可取之處。例如過去不曾有過大規(guī)模運用的魚雷，就在這個階段內(nèi)得到普及。

盡管射擊準頭和使用安全性都有待提升，卻已被證明具有非?？捎^的戰(zhàn)斗破壞力，遠比威力有限的普通炮彈要好上許多。

只是考慮到魚雷艇等中小型軍艦的防護能力偏弱，不得不以增加數(shù)量與集群使用等方式，確保戰(zhàn)時效率和日常的威懾力。

至于代表傳統(tǒng)思維的戰(zhàn)列艦，雖有作為主力門面的存在必要，也勢必為緊跟形勢而做出調(diào)整。通過裝備特大口徑的主炮，確保單艦在沒有相應噸位的情況下，依舊比其他國家的主力艦更有破壞性。

▲魚雷艇的誕生 讓法國人看到了不一樣的未來圖景 圖源于網(wǎng)絡

或許有人會覺得奇怪，當時的法國海軍堪稱全球第二，為什么會選擇如此離經(jīng)叛道的策略。

實際上，這類激進想法往往就是由所在國的尷尬定位而萌生。

歷史上的法國海軍，早在太陽王路易十四的時代就曾短暫榮升至世界第一。其戰(zhàn)艦的總噸位數(shù)量，超過了英國+荷蘭的總和。即便后來的波旁王朝與大革命政府都對海戰(zhàn)熱情有限，還是能憑借體量成為英國之后的萬年老二。

但也只能發(fā)展至此，根本看不到趕超老對手的希望。

尤其是在工業(yè)資本主義興起的19世紀后期，列強為全球勢力范圍而展開白熱化爭奪。法國隨時有可能在某個海外戰(zhàn)場上與英國狹路相逢。

面對迅速集結(jié)起來的皇家海軍主力，這讓他們痛感以傳統(tǒng)思維和手段，根本沒有能逼退強敵的硬實力。反而容易讓對方通過區(qū)域封鎖和重點進攻，將分散部署的各分隊逐個擊破。

所以就需要將部署在各頭的艦隊都武裝到牙齒，給予來襲的英軍以無法承受的損失，以便將爭端重新拉回到談判桌上。

▲分散的全球殖民地體系 也是綠水海軍的部署保障 圖源于網(wǎng)絡

此外，蒸汽鐵甲艦時代的海軍嚴重依賴煤炭燃料，使艦船的續(xù)航性較風帆時代有明顯下滑。

所以從理論上來說，龐大的主力艦隊從本國開往亞非拉的速度不會很快，容易錯過寶貴的先下手機會。

但如果能將同等花費的投資，換成幾支具有數(shù)量和破壞力優(yōu)勢的小型常駐艦隊，就足以支撐到增援抵達。甚至可能在早期的交鋒中就重挫強敵，讓對方在是否繼續(xù)的問題上三思而后行。

依舊會被保留的巡洋艦部隊，則要去公海上肆意獵殺敵國商船或攻擊某個殖民據(jù)點，對英國這類依賴外貿(mào)的國家造成經(jīng)濟損害。

于是在海軍技術飛速發(fā)展的那30-40年時間里，法國人為實現(xiàn)自己的理想戰(zhàn)略而花費了頗多心思。

首先是建造裝有大口徑主炮的“小型戰(zhàn)列艦”，其成果就是后來賣給日本海軍的松島級海防艦。其次就是發(fā)展裝甲巡洋艦，并配合早期的魚雷艇一并使用。

前者除了進行破交作戰(zhàn)，還能對負責護航的普通英軍巡洋艦形成戰(zhàn)力優(yōu)勢，并在殖民地戰(zhàn)場上充當快速反應部隊核心。后者則被用來進行重點攻堅，在不及損失的情況下威脅敵國海軍主力。

▲ 中法戰(zhàn)爭中的孤拔艦隊 就是典型的綠水海軍代表 圖源于網(wǎng)絡

當然，實踐才是檢驗真理的唯一標準。

法國人的綠色海軍理念，很快在之后爆發(fā)的中法戰(zhàn)爭、普法戰(zhàn)爭與甲午戰(zhàn)爭中都獲得了表現(xiàn)機會。其中，由名將孤拔帶往閩浙沿岸的東方艦隊，無疑是最符合綠水海軍理念的樣板部隊。裝甲巡洋艦也的確對大清朝的福建和南洋水師都形成了巨大優(yōu)勢，確保早期魚雷艇獲得了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

但在之后的普法戰(zhàn)爭中，法國海軍的發(fā)揮就可以用慘淡來形容。

雖然他們抱團開往北海，準備對普魯士的海運進行封鎖，卻因本國陸軍的速敗而無法兌現(xiàn)效果。

加之大部分戰(zhàn)艦都是“小船裝大炮”，所以很不適合在顛簸的海區(qū)長期巡航，也不敢貿(mào)然進入岸防炮臺的火力射程。于是就只能徘徊在英屬戈爾格蘭島附近，以至于在后世的戰(zhàn)爭總結(jié)中是毫無存在感。

▲甲午戰(zhàn)爭中的日軍旗艦松島號 也是典型的綠色海軍產(chǎn)物 圖源于網(wǎng)絡

最后，在全球海軍專家都異常關注的甲午戰(zhàn)爭中，法式的岸防艦的發(fā)揮也是差強人意。既沒有日軍從英國采購的快速巡洋艦出彩，也不如被動挨打的清軍主力鐵甲艦那般飽受認可。

若非北洋水師長期存在彈藥管理不善問題，那么貴為旗艦的松島號就可能在黃海海戰(zhàn)中就因彈藥庫殉爆而迅速沉沒。

時至20世紀早期，英國人又整出了具有革命性意義的無畏艦，大有橫掃之前所有鐵甲類戰(zhàn)艦的架勢。

▲沉迷綠色海軍 讓法國人將大量的老艦艇用到一戰(zhàn)爆發(fā) 圖源于網(wǎng)絡

法國海軍這才意識到自己苦苦探索多年的綠色海軍理念，已經(jīng)因技術的不斷演進和發(fā)展而不合時宜。但在自己奮起直追的同時，本國外交家也基本確定和英國人站在同一陣營內(nèi)。

因此在稍后爆發(fā)的第一次世界大戰(zhàn)中，法國人的不倫不類式艦隊便沒有遭遇過任何重大損失。但也對戰(zhàn)爭本身的進程沒什么促進作用。雖然一度在潛艇技術領域處在全球領先地位，終究因經(jīng)濟疲軟和定位模糊而不得要領。

02

不講武德的德意志帝國海軍

雖然法國人的綠色海軍從未折騰出什么大風大浪，但他們的德意志對手卻很快用另一種方式予以繼承。

加之新時代的技術進步和對自身戰(zhàn)略缺陷的無奈，進而將飽和攻擊理念推升至史無前例的新高度。

而且從很多方面來看，他們都是在將法國人的老路重走一遍。

▲綠水海軍思維 很快被德國人給繼承 圖源于網(wǎng)絡

早在19世紀后期，剛剛由普魯士發(fā)展而來的德意志第二帝國，對于發(fā)展大規(guī)模海軍沒有太大興趣。至少在權臣俾斯麥還主政的階段，他們努力與擁有最強艦隊的英國保持戰(zhàn)略合作關系，所以能對秉持綠水海軍理念的法國有恃無恐。

加之另一頭的俄羅斯和自己也沒有必然矛盾，自然就犯不著在供養(yǎng)龐大陸軍的基礎上再費錢造船。

即便本國船廠造出過類似鎮(zhèn)遠和定遠一類的高質(zhì)量產(chǎn)品，也大都被用于外銷創(chuàng)匯，或是直接充當科研歷程中的試驗品。

▲志在擴充海軍軍備的威廉二世 圖源于網(wǎng)絡

然而，隨著志大才疏的威廉二世成為德國皇帝，逐步興起的本國工商業(yè)階層開始要求君主擴建海軍。加之皇帝自己就因個人問題而敵視英倫，便半推半就的調(diào)整了戰(zhàn)略方針，在盲目擴充海上軍備的不歸路上加速狂奔。

恰逢作為假想敵的英國人研發(fā)出無畏艦，又讓德國追趕者們看到了利用新技術實施彎道超車的希望。于是就頂著巨大的經(jīng)濟壓力，不惜血本的開始擴編主力艦隊。

同時還要為本國海岸線的割裂而開挖基爾運河，以便海軍能在不繞道丹麥-挪威水域的情況下，順利從波羅的海進入北海和大西洋。最后是去喀麥隆、坦桑尼亞、青島和中太平洋建造基地，甚至擬定過直接入侵美國的腦洞大開式的計劃。

不過，截止這個階段，德意志帝國的海軍尚未領悟出飽和攻擊理念。

堪稱德國海軍之父的提爾皮茨上將，只是希望能提高每艘船的單艦實力，從而抵消英國對手的龐大數(shù)量優(yōu)勢。因此，幾乎每個級別的德軍戰(zhàn)艦，都建造的要比英國同類船型要堅固許多，花費的實際價格自然也比不列顛方面要來的高昂。

只是苦于自己起步太晚，本土海岸線又直接籠罩在皇家海軍的巡航范圍之內(nèi)，所以無法像法國人那樣部署足夠多的海外分艦隊。

▲皇家海軍的天然優(yōu)勢 讓德國人感覺絕望 圖源于網(wǎng)絡

隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，志得意滿的德國海軍也很快意識到，自己真的很難同英國人進行真正的較量。

僅在戰(zhàn)爭爆發(fā)后的第一個月，皇家海軍就突襲了毗鄰歐陸海岸的赫爾戈蘭島。通過輕型艦艇將德軍吸引到岸炮射程之外，再以提前部署的主力軍予以迎頭痛擊，最后在德國人的增援兵力抵達前就從容離開。

與此同時，那些分散在全球各地的德軍戰(zhàn)艦，也遭到英法日三國的聯(lián)合圍剿。

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例如原計劃執(zhí)行破解任務的巡洋艦隊，就在南大西洋的福克蘭群島水域被殲滅。作為其母港之一的青島，也為大兵壓境的日本所攻克。至于退守本土的主力艦隊，也在次年的多格爾沙洲之戰(zhàn)中再度吃癟。

哪怕他們在1916年的日德蘭海戰(zhàn)中找回些許顏面，還是無法從根本上挽回失敗的頹勢。反倒是需要進口的物資被嚴格封鎖，進而引發(fā)本國市場的供給困難和糧食危機。

▲德意志第二帝國 首創(chuàng)了不講武德的無限制潛艇戰(zhàn) 圖源于網(wǎng)絡

于是，德國海軍開啟異常危險的不講武德時代。通過偽裝成商船的輔助巡洋艦和更加神出鬼沒的無限制潛艇戰(zhàn)，對活躍在世界各頭的協(xié)約國商船進行無下限襲擊。

盡管對戰(zhàn)爭的進程無法起到根本性影響，還徹底惹毛了猶豫是否要參戰(zhàn)的美國，卻還是為后人留下了非常惡劣的負面榜樣。

諷刺的是，正是不愿送死的海軍官兵在1918年發(fā)起基爾起義，徹底敲響了德意志第二帝國的喪鐘。以至于在之后的20多年時間里，民間普遍視海軍為賣國叛徒，也直接影響了納粹上臺后的再武裝進程。

1934年，隨著操縱民意的希特勒上位，德國通過重新簽署協(xié)議而獲準再度擴充海軍。但在更加激進的納粹政府看來，他們的戰(zhàn)略價值肯定不如基礎性的陸軍和新興的空軍來的重要。

因此，盡管元首本人對大炮巨艦抱有好感，還是無法將相當比重的資源調(diào)撥給他們使用。于是，德意志第三帝國的海軍，就在不知不覺中走上了飽和攻擊發(fā)展思路。

比如建造排水量有限卻武裝過度的袖珍戰(zhàn)列艦，充當戰(zhàn)時海外破交任務中的大殺器。同是也繼續(xù)將驅(qū)逐艦定位于大型魚雷艇，片面強調(diào)對大型目標的一次性損毀能力。

當然也不忘發(fā)展?jié)撏Р筷?，并保留了可以偽裝成第三國民船的輔助巡洋艦。即便作戰(zhàn)飛機全部為空軍部門所壟斷，也不得不為對海攻擊而騰出部隊和彈藥。

▲德意志級袖珍戰(zhàn)列艦 天然契合綠水海軍思維 圖源于網(wǎng)絡

事實上，后來的歷史劇本也以最快速度，將德國海軍推進了飽和攻擊時代。僅在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的前2年時間里，游蕩在各海外水域的各類艦艇就遭到英法兩國的合力圍殲。

同時，留守本土的主力，也在入侵挪威的行動中損失慘重。不僅有多艘驅(qū)逐艦被英國援軍擊沉，甚至還出現(xiàn)了重巡洋艦遭本地岸防魚雷摧毀的尷尬記錄。若非有意大利人在地中海牽制著相當比例的盟軍戰(zhàn)艦，二戰(zhàn)中的德國海軍可能很難在北面鬧出多少大風大浪。

等到大名鼎鼎的俾斯麥號在逃往法國的途中被擊沉，成本最低的無限制潛艇戰(zhàn)便再次成為救命稻草。

值得一提的是，作為德軍主要對手的英國人，經(jīng)常在潛艇的軍事用途領域內(nèi)處在領先位置。

早在1914年的赫爾戈蘭灣戰(zhàn)役中，他們就用5艘小型潛艇充當前凸誘敵部隊。在二戰(zhàn)爆發(fā)的1939年，也是他們創(chuàng)下了史上第一例用潛艇擊沉潛艇的實戰(zhàn)記錄。

但皇家海軍從不會將下限調(diào)整到比肩德國挑戰(zhàn)者的高度，自然不會用不講武德的方式對非軍事目標下手。唯有被迫劍走偏鋒的納粹，才會在毫無顧忌的同時，開發(fā)出引導潛艇集體行動的“狼群戰(zhàn)術”。

何況其主要打擊對象都不是敵國戰(zhàn)艦，而是最缺乏反應手段的無武裝目標。

▲狼群戰(zhàn)術就是德軍飽和攻擊的基礎 圖源于網(wǎng)絡

1941年6月，隨著納粹帝國執(zhí)行入侵蘇聯(lián)的巴巴羅薩計劃，英美兩國開始大規(guī)模的海上援助行動。雖然航線被故意挑選在北極圈附近的惡劣冰海，卻還是處于駐挪威德軍的攻擊范圍之內(nèi)。雙方也為這條事關東線戰(zhàn)場的生命線，展開了見招拆招的死亡游戲。

德軍在初期主要依靠潛艇進行伏擊獵殺，卻很快遭至同盟國驅(qū)逐艦隊的護航限制。隨即又從空軍借來JU-88中型轟炸機，從高處發(fā)起立體化的協(xié)同攻擊。

最后不惜將碩果僅存的大型水面艦艇都調(diào)往冰海，從而形成了三位一體式的聯(lián)合作戰(zhàn)態(tài)勢。

▲長期在挪威冰?；顒拥?沙恩霍斯特號 圖源于網(wǎng)絡

當時間推進至最黑暗的1942年，德軍在挪威北部水域的飽和攻擊戰(zhàn)法已日趨成熟。

當發(fā)現(xiàn)同盟國方面出動4艘重巡洋艦和4艘驅(qū)逐艦，為運載有20萬噸物資的PO-17船隊護航，便出動200多架飛機和11艘潛艇進行聯(lián)合伏擊。

稍后又將以蒂爾皮茨號為首的7艘戰(zhàn)艦派往增援，從而形成對盟國艦艇的壓倒性優(yōu)勢。最后成功將13艘商船擊沉，讓超過10萬噸的物資沒入冰海。

而類似的行動在當時非常普遍，造成的損害也讓德國陸軍將東線的戰(zhàn)略主動權維持到次年的庫爾斯克戰(zhàn)役結(jié)束之前。

▲以護航航母為首的新作戰(zhàn)單位 讓德軍的飽和攻擊效率大減 圖源于網(wǎng)絡

然而，隨著越來越多的同盟國艦艇下水，第三帝國海軍的飽和攻擊很快就顯得威力不足。面對擁有大量驅(qū)逐艦的同盟國船隊，德軍的狼群潛艇戰(zhàn)術很快因自身損耗而陷入半癱瘓地步。

大批量下水的護航航母，又讓德軍的各類轟炸機無法從容瞄準水面目標。即便是分散躲在不同海岬內(nèi)的大型水面艦艇，也難逃同盟國水面艦艇的反擊和戰(zhàn)略空軍的長期搜捕。

隨著沙恩霍斯特號戰(zhàn)列巡洋艦被擊沉、提爾皮茨號戰(zhàn)列艦在錨地被炸毀，支撐德軍飽和攻擊的中堅力量便徹底消退。可悲的是，這種超限戰(zhàn)思維的本意，就是要降低海軍對大型軍艦的天然依賴。

03

紅色帝國的威懾手段

隨著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，包括無限制潛艇戰(zhàn)在內(nèi)的德軍飽和攻擊策略，都被國際社會釘在了恥辱柱上。

然而，只要戰(zhàn)略層面的海權挑戰(zhàn)者依舊存在，那么類似的策略就會不斷以不同形式重回人間。新興的蘇聯(lián)紅色帝國海軍，就將拿到手的大量德國技術活學活用，達到了前對手所沒能觸及的全新高度。

▲30年代 參考日本海軍軍旗設計的蘇聯(lián)紅海軍旗幟 圖源于網(wǎng)絡

實際上，蘇聯(lián)海軍只建立之日起，就對各類非對稱戰(zhàn)法有著天然迷戀。由于過去的俄羅斯帝國海軍，在內(nèi)戰(zhàn)中折損了大批戰(zhàn)艦和技術人員，讓他們在重建部隊的初期舉步維艱。

因此，魚雷艇、布雷船、驅(qū)逐艦和潛艇等中小型裝備，就成為重點發(fā)展對象。但苦于薄弱的工業(yè)基礎和糟糕的技術積累，他們還是不得不沿用舊時代的許多遺留裝備。

例如1905年建造的英國潛艇、一戰(zhàn)前下水的甘古特級戰(zhàn)列艦和從日俄戰(zhàn)爭中死里逃生的阿芙樂爾號巡洋艦，都被蘇聯(lián)人拆拆補補的用到冷戰(zhàn)開始前后。

▲一戰(zhàn)前建造的甘古特級 被蘇軍使用到50年代 圖源于網(wǎng)絡

期間，斯大林推行的數(shù)次五年計劃和大海軍方案，曾讓蘇聯(lián)人短暫的忘卻了初心。他們先后從美國、意大利與納粹德國引進各類技術，準備建造一支能趕英超美的無敵艦隊。

但過于低劣的工業(yè)標準和始終捏在資本主義手里的核心技術，讓這些努力的進展非常遲緩。

截止蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前的1941年春季，莫斯科方面還在向德國廠商討要延期交貨的戰(zhàn)列艦主炮。碩大的艦體本身，也一直被擺放在列寧格勒市的船臺上。唯有利用意大利技術制造的巡洋艦開始入役，卻也在后來的二戰(zhàn)中鮮有作為。

二戰(zhàn)結(jié)束后，斯大林也準備重啟自己的大海軍方案。在從意大利索要一批軍備賠償物資后，下令全國各船廠繼續(xù)建造陳舊的火炮巡洋艦，并計劃讓戰(zhàn)列艦項目重新上馬。但直到他自己突然因病去世，也沒能看到這支過時艦隊的初露崢嶸。

取而代之的赫魯曉夫則對自身情況有更深刻認知，覺得前納粹德軍的飽和攻擊理念跟符合實際需求。

于是將大部分資源用于建設岸基重型轟炸機和水下艦艇，亦如當年的德軍在二戰(zhàn)前期的部署態(tài)勢。直到1962年的古巴導彈危機爆發(fā)，才意識到海軍的過于偏科實在不利于自身威懾力聲張。

于是重新上馬一批大型水面艦艇，從而徹底回到納粹德國的老路上去。

▲斯大林致死都想完成的 蘇聯(lián)級戰(zhàn)列艦 圖源于網(wǎng)絡

不過，蘇聯(lián)海軍還在某些領域，比自己的德國老師們更具優(yōu)勢。

首先就是他們的飛行器不用被空軍同行壟斷，完全可以發(fā)展獨立的岸基航空兵部隊。因此從1950年代中期開始，大量的噴氣式轟炸機便先后進入紅海軍部隊服役。

其中既有早已過時的伊爾28輕型轟炸機，也不乏因性能平庸而被空軍放棄的M4中型轟炸機。當然也包括后來獲得成功的圖-16和利用美軍B-29放大的圖-95戰(zhàn)略轟炸機。

隨后還路線服役了性能優(yōu)異的圖-22/26系列與堪稱蘇俄最佳轟炸機的圖-160。因此，即便無力在水面上同北約方面一絕雌雄，也可以從空中發(fā)起致命的一波流襲擊。

▲經(jīng)常用于反艦作戰(zhàn)的 圖-22轟炸機 圖源于網(wǎng)絡

另一方面，蘇聯(lián)海軍也通過鉆研繳獲的晚期納粹潛艇，發(fā)展出全球最大的水下艦艇部隊。比如用對方的粹XXI型潛艇，發(fā)展出自己的W級常規(guī)潛艇。

隨后又迅速升級到大量外銷的F級潛艇，對除美國以外的所有國家形成不對稱優(yōu)勢。加之核動力潛艇技術的興起和水下核導彈的存在必要性，誘使紅海軍將絕大部分資源都投入其中，成為其威懾所有對手的根本性保障。只是這樣的突飛猛進，還是不能掩蓋其在水面艦艇領域的天然劣勢。

從表面上看，前蘇聯(lián)風格的水面艦艇往往擁有強大火力。其中的一個重要因素，就是由落后的電子技術造成，讓整合起來的裝備無法縮小體積。因此就時常出現(xiàn)“小船裝大飛彈”的詭異現(xiàn)象。

▲冷戰(zhàn)中的蘇聯(lián)潛艇部隊 圖源于網(wǎng)絡

為此，蘇聯(lián)方面還必須定期建造大量的導彈巡洋艦，用于容納日益復雜的全套作戰(zhàn)系統(tǒng)。最后催生出基洛夫級這種噸位勝過輕型航母的超級怪物，但指導作戰(zhàn)的核心理念，依然停留在古老的戰(zhàn)列艦時代。

只不過是將曾經(jīng)的巨炮換成反艦/巡航導彈，用艦載直升機完成過去由水上飛機承擔的射擊校準任務。本身也無法離開潛艇與岸基轟炸機的增援，實際地位如當年的提爾皮茨一般尷尬。何況超重的進攻作戰(zhàn)系統(tǒng)本身，也勢必造成人員空間和船體安全性方面的割舍。

所以，蘇聯(lián)式的飽和攻擊手段，從未超脫法德兩國前輩們的層次。

由于所處的技術環(huán)境更為復雜，所要面對的強敵更加狡猾，就必須在很多層面做的比前人更為激進。至少在擬定方案的紅海軍高層看來，這些耗資巨大的艦隊在戰(zhàn)時可能只有1-2輪射擊機會。

他們的存在價值，僅僅是和平時代的戰(zhàn)略威懾，以及在遭更有優(yōu)勢的北約海空軍力量摧毀前，盡可能多的釋放彈藥。特別是靠數(shù)量和堆砌火力的轟炸機與水面艦艇，永遠只能是掩護核潛艇突破防區(qū)的敢死隊炮灰。

▲蘇聯(lián)海軍的大部分水面艦艇 都是飽和攻擊思維下的炮灰 圖源于網(wǎng)絡

即便在20世紀的80年代，蘇聯(lián)上層意識到自己必須為海軍配備航母作戰(zhàn)力量。也依然飽受技術落差和思維固化的雙重限制。好不容易搗鼓出能搭載固定翼戰(zhàn)機的庫茲涅佐夫號航母，也因沒有成熟彈射器裝置而發(fā)展的不倫不類，堪稱同等級軍艦中的鐵定副班長。

相比之下，飽受這種恐懼威脅的主要假想敵美國，也在前沿壓制領域不斷精進。

僅僅到冷戰(zhàn)中期，就以能發(fā)射超遠程導彈的F-14重型艦載戰(zhàn)斗機應付蘇聯(lián)轟炸機。同時推出了具有革命性意義的宙斯盾防空系統(tǒng)，用可以聯(lián)網(wǎng)的相控陣雷達預防飽和攻擊。

最后也不忘推出大批裝備先進拖曳聲吶的驅(qū)護艦，將蘇聯(lián)潛艇的活動空間壓縮至最低。甚至為部分B-52轟炸機進行改裝，使其能對水面的蘇聯(lián)艦艇發(fā)起反艦導彈齊射。

如果拋開技術進步，僅從事物的結(jié)構層面去看，這些也全都是當年盟軍擊破納粹飽和攻擊策略的經(jīng)典法則。

▲美國海軍雖有壓力 卻從未被飽和攻擊所超越 圖源于網(wǎng)絡

隨著紅色帝國在1991年宣告破產(chǎn)，這輪人類海軍史上最大規(guī)模的飽和攻擊建設，也因母體的逝去而宣告終結(jié)。

但在繼承其大部分遺產(chǎn)的俄羅斯，相似的海軍建設理念還因經(jīng)濟問題而被演繹到更為激進。至于那些曾長期接收蘇聯(lián)技術援助的大國海軍，也容易將這種思維上越描越黑，在一條走不通的死路上越跑越遠。

當然，后人反觀這些波瀾壯闊的海權挑戰(zhàn)者歷程，或許更應該撥開事物的外部，窺探其內(nèi)部運轉(zhuǎn)的真正機理。

畢竟，軍隊的裝備必須從屬于策略選擇，而最終取舍還要服務于本國自身的戰(zhàn)略定位。所以，只要躺在19世紀末法國、20世紀初德國和20世紀末蘇聯(lián)的身段上，用哪種技術都容易發(fā)展出飽和攻擊式艦隊。

（END）