這里是攝影師許海峰拍攝于1990年代的照片。拍攝對(duì)象是當(dāng)時(shí)還未拆除的淞滬鐵路沿線。這些照片曾在那行-零度空間進(jìn)行展覽。雖然展覽已結(jié)束，但我們?nèi)匀辉噲D在線上呈現(xiàn)，讓更多人有機(jī)會(huì)借此思考這座城市的故事。

本文圖片均由許海峰攝于1990年代的上海。

商業(yè)街以令人眼花繚亂的形態(tài)出現(xiàn)。某種程度上，由商品堆砌出的眩暈感，是鐵軌在背后推動(dòng)而來。鐵軌將遠(yuǎn)方的待售之物大批送來，讓本地的消費(fèi)者難于決斷，也將更多閑逛者吸引過來，進(jìn)而鋪展出更多用于陳列和展示的鐵架。人們穿行在鐵軌和貨架之間。至此，如本雅明所說，拱廊正是鐵路翻轉(zhuǎn)的倒影。

淞滬鐵路之所以保留這段基底，正是要以人與貨物的流通，來支撐商品經(jīng)濟(jì)運(yùn)作。而用于工業(yè)生產(chǎn)的那些軌道，即便此時(shí)尚在緩緩運(yùn)行，也只是將要退散的細(xì)枝末節(jié)。產(chǎn)品生產(chǎn)的過程被逐漸清除出人們的視野。而商品銷售則依托著媒介技術(shù)的革新，越來越快地翻新著花樣。

鐵軌與地鐵站取代了船只和碼頭的功能。為了讓大型的商業(yè)裝置不至無人光顧，在連接外灘的南京路步行街之下，必須有地鐵轟隆隆跑起來。需要讓人把體力用在逛街上，而不是前來的路上。穿行于眾多商品的圖景之中，在欣喜和疑惑之余，人們有時(shí)也辨不清方向，既亢奮又疲倦。

在大型的商業(yè)街區(qū)，穿著、手提袋，這些物件的使用價(jià)值，需要讓位于展示面的功能。所謂街拍正是由此而來。雖然自家做的衣服也稱得上別致，但街區(qū)內(nèi)公共生活的審美風(fēng)潮，毫不意外地，逐漸與幾條最時(shí)髦的商業(yè)街趨同。

如果想要更好的生活，就必須找到更好的買主。在商業(yè)街上，那些集中精神觀看別人如何消費(fèi)的人，對(duì)這一道理的理解最為深刻，并在其后若干年中，不斷試圖創(chuàng)立新潮之物，或?yàn)樾鲁敝飫?chuàng)設(shè)市場(chǎng)。但他們也許忘了自己喜歡的是什么。這大概就是商人需要學(xué)習(xí)哲學(xué)的原因之一。