
我是參與了十六年春運(yùn)的列車長,我感受到的春運(yùn)的變化,問我吧!
我是李婧,在k288/7次列車上擔(dān)任列車長。參加工作后,從列車員到列車長,我迄今參與了十六年春運(yùn),其中十二年的除夕都是在車廂里過的。春運(yùn)是全國最大的一次遷移,也是最考驗(yàn)我們鐵路人的時(shí)候。為了保證列車的安全,我每隔兩小時(shí)就要來回巡視18節(jié)車廂,一趟工作下來就要走5公里。
以往的春運(yùn)就是人擠人,車廂里基本沒有能站腳的地方,廁所內(nèi)都是人,到站門常常開不了,一票難求也成了春運(yùn)的代名詞?,F(xiàn)在車多了,出行方便了,春運(yùn)沒原來那么擁擠,購票也更優(yōu)化了,車上遺失車票都可以補(bǔ)票了。今年我仍然在列車上過除夕,歡迎與我聊聊春運(yùn)里列車上的故事。
以往的春運(yùn)就是人擠人,車廂里基本沒有能站腳的地方,廁所內(nèi)都是人,到站門常常開不了,一票難求也成了春運(yùn)的代名詞?,F(xiàn)在車多了,出行方便了,春運(yùn)沒原來那么擁擠,購票也更優(yōu)化了,車上遺失車票都可以補(bǔ)票了。今年我仍然在列車上過除夕,歡迎與我聊聊春運(yùn)里列車上的故事。

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